日本有丰田,德国有宝马,中国有什么汽车?蔚来重新定义高端!

这几年的汽车市场,真的可以用“大变天”来形容了。前几年,提到国产汽车,大家第一时间想到的就是低端车,没有技术含量,甚至很多人到现在还保留着这个观点。与之对应的,合资车卖的非常火爆,甚至还要加价等车。

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实话实说,我们在汽车方面的起步相比欧美日确实起步较晚,而且在发动机,变速箱,底盘等技术方面受到限制,但是这个局面正在慢慢改变,涌现了一批像蔚来一样的新能源高端品牌。

燃油车阶段,我们选择了“逆向”研发,向优秀的企业学习,但是很多企业对我们实施技术封锁,就连现在销量平平的日本车企也嘲笑我们:“就算把图纸给你们,100年也造不出日本的高端发动机”。

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但是国产车并没有气馁,而是越挫越勇,最近的十几年,培养了很多汽车领域的人才,而且制造工艺大幅度提升,一些公司已经进入工业4.0时代,甚至实现了黑灯工厂。

而且三十年河东三十年河西,2023年我国汽车产销双双突破3000万辆,出口522.1万辆,22年出口数量才300万,几乎实现了翻倍。而且随着这两年新能源汽车的兴起,国内的新势力品牌如雨后春笋般发展起来,就连特斯拉的CEO马斯克也对国内的新能源汽车行业也给了很多的认可,并表示中国速度令他惊讶,,因为我们的新能源技术在世界范围内都是首屈一指的,并且涌现了像

比亚迪,蔚来,理想这些实力很强的品牌

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其中蔚来就是一个典型的代表,而且在现在新能源“高端难卖”的大环境下,蔚来算是打破了“魔咒”,因为在数据面前谁都没办法反驳,在刚刚过去的五月份,30-40万的高端纯电车型,前五名几乎被蔚来霸榜,因为有4款都是蔚来车型,特别是蔚来ES6凭借其独特的产品优势成为众多竞争对手中的佼佼者。最后以8067辆的成绩位居榜首,领先第二名2639辆。

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当然ES6的实力远不止于此,截止目前ES6已经交付了超过20万辆车,而且第二代ES6上市一周年的时间,累计销量就超过了7万辆,每卖出100台蔚来汽车,就有40台是ES6,今年第一季度,中国30万以上高端纯电市场每卖出2台,就有一台是蔚来双6车型,受欢迎程度可见一斑,也算得上蔚来的当家花旦了。

当然能有这么好的销量可不是空穴来风,其有着自己的特色:

第一:高颜值外观

蔚来的汽车有着自己的设计风格,作为一辆SUV,有着宽体低趴设计,看着非常动感。家族式的前脸是很多人喜欢它的理由,这样的外观设计一句话形容就是简约大气,没有冗余的设计更没有抄袭其他车,即使再过十年也不会过时。

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第二:高度智能化

蔚来一直以及积极布局智能化,前段时间刚刚宣布车规级5纳米智能驾驶芯片蔚来“神玑NX9031”流片成功;并发布了面向AI的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。

而ES6也是部署了强大的算力,标配四颗英伟达Orin-X芯片,总算力达到1016Tops,很多新能源车型甚至达不到100Tops,而这个算力也是智能驾驶的基础。配合车上33个高精度感知硬件的超感系统,让它的智驾系统能够不断进化,软件常用常新。

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第三:换电更快速

蔚来车型的一大特色就是换电,使它有着燃油车的体验,几乎没有续航焦虑。目前已经在全国各地部署了充电站3894座,换电站2439座,而且还在持续扩建中。

换电的优势也是不言而喻,3分钟换电,省去的几十分钟的充电时间;个性化选择电池,获得不同续航;车电分离,可以租用电池减少成本,甚至还能在每次换电时检测电池健康,避免安全风险等等。

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第四:强大的售后体系

和传统燃油车很大不同的是,蔚来的销售,并不是一锤子买卖,而且把售后做到了极致。不仅有上门补胎,保养等基础服务,而且异地发生事故之后,会有专门的蔚来专员协助处理,安排拖车将车辆拖回售后中心维修,帮忙预订了酒店、安排打车服务等等,无微不至的服务。

买高端纯电SUV必看蔚来ES6

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总结一下,在现在燃油车发展无力,新能源大趋势势不可挡,国产车企果断抓住机会,实现了超越,带来了像蔚来ES6这些优质的汽车,越来越期待后面国产汽车的发展了!

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