Hyper是Aion旗下全新高端品牌，品牌采用全新“艾箭”标识，推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV、新物种等一系列重磅产品。新车上市后，Hyper将有两款车型上市，分别为Hyper GT和Hyper SSR。前者定位为中大型纯电动轿车，售价区间为21.99-33.99万元；后者是中国首款量产超跑。
作为AEP 3.0平台首款车型、昊博第二款车型，昊博SSR搭载两速四合一高性能一体化电机驱动，搭配900V碳化硅芯片，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛米，官方称新车0-100公里/小时加速仅需1.9秒。
浩博SSR的外观设计充满超跑元素，SSR这个名字代表着Super、Sport和Race，每个字母都与性能有关。新车的设计与传统跑车高度相似，低趴的车身、左右导流槽上的大开口、流线型的后视镜、后扩散器和可伸缩的后扰流板。最酷的是自动蝴蝶翼门，非常抢眼。
车身尺寸方面，昊博SSR的长宽高分别为，，轴距为。与大家最为熟悉的法拉利车型相比，昊博SSR的车身比例与法拉利296相近。此外，据了解，新车提供橙色、白色、银色、蓝色、绿色和黄色六种车身颜色可选。
浩博SSR的前轮尺寸为245/35 R20，后轮尺寸为305/30 R20，高摩擦系数的赛道轮胎配合长纤维碳陶瓷刹车盘，让浩博SSR拥有了更好的抓地力和刹车性能，展现出了不错的操控性能。
值得一提的是，浩博SSR还拥有主动式后扰流板，在250公里/小时的速度下可产生100公斤下压力，大大提升车辆的操控上限和行驶稳定性。
浩博SSR的内饰非常简洁，六边形赛车方向盘设计非常独特，座椅造型非常酷炫。新车配备了内嵌式14.6英寸多媒体显示屏和8.8英寸仪表盘，下方过道区域采用了双塔式空调出风口，还配备了拉杆式电子换挡机构。
浩博SSR采用前轴单电机、后轴双电机的布局，前永磁同步电机峰值功率为320kW，后轴左右两侧永磁同步电机峰值功率分别为260kW、320kW。同时，新车在后轴集成了E-LSD电控磨片差速器，以更好地分配和利用两台电机的强劲动力，并尽量避免转弯时内侧车轮空转。官方称，新车0-100km/h加速时间仅为1.9秒。
此外，Hyper SSR 采用了 900V 碳化硅芯片，不仅工作频率提升了 2.5 倍，功耗也大幅降低了 80%。动态方面的另一个卖点是 AI 赛道技术，拥有赛道牵引、数字教练等功能，也就是教你在赛道上更快地驾驶这辆车。Hyper SSR 扭转刚度高达 50,000 Nm/，还配备了 Aion 自研的弹匣电池系统安全技术。
值得一提的是，据官方介绍，浩博SSR车身扭转刚度达到·m/deg。白车身依然为金属材质，但覆盖件全部采用碳纤维材质，提升轻量化性能。另外，官方称浩博SSR上100%的零部件均由国产零部件供应，包括碳纤维覆盖件、扩散器等。
最后的想法
作为中国首款量产超级跑车，浩博SSR融合了无与伦比的驾乘感受与引领潮流的科技美学，致力于为精英阶层带来前所未有的驾乘体验。同时，浩博SSR国内首条超跑生产线投产的历史时刻，也标志着浩博的研发、试制验证、标准制定能力迈上新台阶，立志打造中国首款超跑文化，进军世界汽车市场。
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