长期以来，汽车市场就流传着“得中型车者得天下”的言论，因此在新能源车飞速发展的今天，合资品牌依然不愿意放弃这个市场。在秦L DM、海豹06DM等车型未上市之前，国产品牌中仅有红旗H5在该细分领域坚挺，虽说现在的月成交量有所下滑，但依然维持在10000+台左右。日前，红旗H5 2025款1.5T DCT60万辆纪念版（下文简称红旗H5 60万辆纪念版）上市，官方指导价为17.58万元，部分门店能给到5万元的现金优惠，裸车价来到12.58万元，让预算有限的用户也能买得起。
红旗H5 60万辆纪念版是一款纯燃油版车型，在动力上搭载1.5T+7DCT动力系统，其中1.5T发动机能带来124kW的最大功率输出，仅需9.5s就能实现零百提速。在这个功率不值钱的年代，红旗H5 60万辆纪念版的参数略显普通，但应付日常使用并没有太大问题，而且在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗仅为6.2L，结合加注92号汽油来看，该表现完全在人们的可接受范围之内。
由于动力参数一般和其燃油车的属性，奠定了红旗H5 60万辆纪念版起步偏肉的属性。该款车的方向盘转向力度适中，指向精准，驾驶起来比较轻松，随着速度的提升，依然会有源源不断的动力输出。新车刹车系统灵敏，轻踩速度就会明显降下来，到了拥堵路段也能从容驾驭。该款车的双独立悬架调校以运动为主，底盘用料扎实，过弯侧倾抑制明显，但通过连续性颠簸路段时，舒适性会有所牺牲。值得一提的是，红旗H5 60万辆纪念版还拥有倒车影像、360°全景影像和透明影像等功能，齐全的辅助驾驶影像让新手司机到了陌生环境也能从容驾驭。
静态方面，红旗H5 60万辆纪念版延续了红旗H5的家族式设计，采用张力十足的线体勾勒车身轮廓，机舱盖、车门板等区域通过复杂的线条点缀，营造出很强的力量感。贯通旗标从机舱盖出发一直向中网处延伸，让人一眼就能辨识到它的身份，分体式前灯组标配LED光源，夜间点亮后照度很高，便于驾驶员了解前方路况。
众所周知，国人对汽车空间有很高追求，红旗H5深刻洞察之后，给出了2920mm的轴距，配合顶部可开启全景天窗，乘坐空间很有保障。来到红旗H5的尾部，圆润而饱满的形象呼之欲出，贯穿式后尾灯中间夹杂着亮银色饰条点缀，精致感大幅提升，前包围处的双边共双出排气口又有效增强尾部运动气息。
内饰方面，红旗H5 60万辆纪念版的座舱采用了环抱式设计风格，7英寸的全液晶仪表与12.6英寸触控屏共同组成车辆智能化部分。触控屏搭载红旗智联车机系统，支持基础的车辆控制和娱乐功能，屏幕流畅度也比之前好一些，同时人工助手响应速度也很积极，如果后期支持多音区唤醒，便捷程度会更高。对了，红旗H5 60万辆纪念版还配备8扬声器丹拿音响，音质输出效果会更好。此外，柔软而亲肤的坐垫还具备前排通风与加热，全气候都能为消费者提供舒适的出行环境，间接提升车辆性价比。
总的来说，红旗H5 60万辆纪念版是一款外观设计时尚、空间宽敞且好上手的车型，智能化方面逊色于同价位的新能源车，但也达到了基本够用的水平。让我没想到的是，红旗H5 60万辆纪念版居然在舒适性方面下足了功夫，此前需要额外花钱选装的前排座椅通风，如今也成了标配。看来在竞争激烈的市场中，红旗品牌也不得不放下姿态来迎合消费者，如果你刚好是红旗H5的潜在用户，我认为选1.5T燃油车的话，不如看看新上市的红旗H5 60万辆纪念版。
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