比亚迪超特斯拉万辆的背后
随着比亚迪自己造的滚装船一艘接一艘地投入使用，比亚迪的出口运输问题慢慢解决了。到了2025年，比亚迪在海外的销量突然猛增，5月份海外卖了88640辆车，比去年增长了133.6%。特别值得一提的是，比亚迪在欧洲的五个主要市场又有了新突破。在英国、法国、德国、意大利和西班牙这五个欧洲的核心市场里，比亚迪5月份总共卖了10199辆车，比特斯拉多卖了6619辆，把特斯拉远远甩在了后面。
比亚迪在欧洲大爆发
在欧洲最大的汽车市场德国，比亚迪上个月卖了1857辆车，比去年同期增长了824%，连续两个月超过了特斯拉。在英国，比亚迪单月卖了3025辆车，同比增长408%，也超过了特斯拉。在意大利，比亚迪卖了将近2000辆车，比特斯拉多出了135%。而在西班牙，比亚迪卖了2434辆车，这可是特斯拉销量的三倍呢！就连法国市场，比亚迪的销量也达到了938辆，第一次反超了特斯拉。
比亚迪是如何在欧洲站稳脚跟的？
哎呀，说到特斯拉，那可是电动车行业的老大哥，在欧洲混了好多年，一直稳坐新能源市场的头把交椅。不过呢，才过了几年，比亚迪就靠着硬实力在欧洲的核心市场把特斯拉给反超了，而且这速度简直像是在碾压一样。
比亚迪能在欧洲站稳脚跟可不容易啊，这一路走来真是难上加难，每一步都像是在用泪水和汗水熬过来的。
要知道，欧洲可是燃油车的发源地，比亚迪在2021年刚进去的时候，欧洲人对电动车的接受程度还不高，对中国品牌也有不少偏见，对比亚迪更是完全不了解。那时候，比亚迪想走出去简直是困难重重，每一步都走得特别艰难。
比亚迪开拓欧洲市场遇双重挑战
首先呢，欧洲那边的消费者都特别担心电动车的续航问题，对充电方便性和电池寿命也挺谨慎的。所以比亚迪要面对两个大难题，一个是技术方面的信任问题，另一个是充电设施不够完善的挑战。
其次啊，比亚迪刚到欧洲的时候，当地的媒体上关于中国品牌的报道很多都是那种带着刻板印象的，毕竟在燃油车那会儿，欧洲的品牌可是自主品牌的老前辈呢。而且呢，比亚迪算是欧洲汽车市场的新面孔，想建销售渠道可不容易，经销商的网络很难铺开。欧洲的消费者没办法通过实体店去体验产品，这也就让比亚迪的品牌知名度变得更难提升了。
比亚迪的欧洲逆袭之路
面对多重难关，比亚迪硬是靠品牌建设、市场开拓和技术积累闯出了一条路：先是赞助了2024年的欧洲杯，还参加了欧盟的碰撞测试（结果拿了五星好评），一下子提升了知名度；接着推出了针对欧洲市场的长续航电动车ATTO 3和小巧的纯电小车海鸥，直接抓住了细分市场需求。同时，比亚迪也在加快欧洲本地化的脚步，在匈牙利建了个整车厂，在德国开了个研发中心，还接入了欧洲的充电网络。
另外，比亚迪在国内搞出来的新技术，比如第五代DM超级混动、天神之眼、兆瓦闪充之类的，也被国外媒体疯狂报道，让大家觉得比亚迪的技术实力杠杠的。
短短几年，比亚迪克服了很多困难，在海外市场取得了亮眼的成绩。这说明了一个道理：没有捷径可走，只能迎着问题往前冲。
比亚迪在海外越来越受欢迎，国产汽车品牌正在欧洲大放异彩。到了2024年，比亚迪在欧洲的总销量已经接近6万台。而到了2025年5月，比亚迪在欧洲单月销量达到了12363台，连续两个月销量超过了特斯拉。这充分证明，比亚迪已经在海外站稳了脚跟，得到了市场的认可和消费者的喜爱。
比亚迪超越特斯拉获CNBC点赞
美国知名媒体CNBC最近把比亚迪和特斯拉做了个全方位的对比。在比亚迪的兆瓦闪充技术有了重大突破之后，CNBC深入分析了比亚迪的技术储备和它的“技术鱼池”战略，还特别称赞了中国车企正在快速崛起并且已经走在前面了。另外，比亚迪的海鸥车型还拿到了“2025世界城市车”的大奖，而海狮07EV更是凭借欧澳两地的五星安全认证，证明了自己的硬实力。
比亚迪，你的新能源梦想正在实现
比亚迪这个品牌呢，连续8年都上榜了BrandZ中国全球化品牌50强，2025年的时候排在第13名，到了2024年，《财富》世界500强里比亚迪的排名升到了第143位。
在欧洲扎下根来之后，比亚迪就开始一步步实现自己的新能源梦啦！
比亚迪的欧洲扩张之路
比亚迪靠着清晰的战略规划、对欧洲市场的深入了解，再加上过硬的技术实力，慢慢被欧洲消费者接受了。到了2025年，比亚迪在欧洲卖的车已经增加到了10款，有纯电动车也有混动车，合作的经销商点也超过了350家。这不只是成功打开了欧洲市场，更是比亚迪在全球推广新能源梦想的一个重要信号。接下来，比亚迪会继续在欧洲市场下功夫，用强大的技术打造品牌形象，引领全球新能源的发展潮流，让全世界都看到中国新能源的力量！
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