新款比亚迪海豹07 DM-i这番捯饬，算是稍稍露了个相，但要说它改头换面，那委实不至于。
改款这档子事，在汽车圈里就好比明星做个微调，不动声色地精进一下皮囊和配置，力图再战数载。
这回海豹07 DM-i的修饰，最夺目的莫过于前脸那几笔。
格栅和包围的线条更见棱角，大灯也提了提神，套用圈内术语，是更富“侵略性”了。
直白点说，就是想让你觉得它更飒更带劲，更契合当下弄潮儿的审美。
但你若是细细端详，会发现它骨子里依旧是那只“海豹”，只不过描了个更精细的妆容。
当然，最能勾人魂儿的还得是车顶上那颗“小瘤子”——激光雷达。
这玩意儿甫一现身，简直差没在额头上镌刻“我是高阶智驾”几个大字。
明眼人都晓得如今新能源车厮杀得厉害，智能驾驶俨然成了各路豪杰逐鹿的焦点。
比亚迪此番给海豹07 DM-i配上激光雷达，昭然若揭地就是要提升它的智驾段位，城市领航、自动变道之类，估摸着指日可待。
可问题也随之而来，添个激光雷达，果真就能让智驾“扶摇直上”吗？
也未必尽然。
硬件不过是基石，算法和数据才是命脉。
好比赠你一副绝佳的镜片，倘若你的颅腔无法解析图像讯息，那也徒劳无益。
比亚迪的“天神之眼B”到底有多么神通广大，还得看后续的实测表现。
实话说，眼下各家车企的智能驾驶系统，都还在“涉水过河”的阶段。
宣发时天花乱坠，实操体验却常常“马失前蹄”。
例如，在高速上冷不丁识别有误，给你来个急刹车；抑或在闹市街衢，面对繁复路况直接“宕机”。
是以，对于这些“高阶智驾”功能，咱们仍需抱持审慎态度，莫要过度神化。
车身侧面和尾部，此回变动不大。
轮毂多了几款新花样，尾灯依旧是那套贯穿式设计。
尺寸方面，长宽稍有增益，想必是外壳更迭所致，车内空间嘛，估摸着你入座也察觉不出。
动力系统一仍其旧，还是那套熟稔的1.5T引擎+电动机的搭配。
这套动力总成，在现款海豹07 DM-i上已然驾轻就熟，燃油经济性也颇为可观。
但转念一想，现在新能源车迭代的速度恁地迅猛，动力系统原地踏步，会不会让拥趸觉得乏善可陈？
实则，比亚迪这回对海豹07 DM-i的改款，更像是一次“循例升级”。
外观略作修饰，智能驾驶稍事强化，动力系统维持原状。
如果你是现款车主，或许觉得没甚必要以旧换新。
但如果你素来对海豹07 DM-i青睐有加，又格外看重智能驾驶，那这次改款或许能撩拨你的心弦。
但话又说回来，购车这桩事，永远没有“至臻”，只有“最宜”。
倘若你对智驾需求不高，现款海豹07 DM-i的性价比或许更胜一筹，毕竟现在终端让利幅度应当不小。
但如果你孜孜以求更炫酷的造型和更聪颖的驾驭体验，那不妨静候新款问世。
末了，我想说的是，汽车行当现在当真太卷了。
各家车企为了攻城略地，恨不得一年推出好几款新作。
但对于消费者而言，最要紧的还是保持理性，根据自身的实际需乞和预算，遴选最合乎心意的那一款。
归根结底，买车是为了拔高生活品质，而非为了赶时髦。
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