周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?

周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
| 海淀莫少
编辑 | 小丸子

能怎么办呢?弹药不足营销费用吃紧,周钘自己得硬着头皮上,拜访大的媒体平台和KOL,微博火力全开使出吃奶的力为新车“带盐”……

据周钘透露,相关官微预热片里的配音,都是周董亲自上,预算吃紧可见一斑。



周钘重回五菱后的第一战,即将开打!
一如其本人在日前的一条微博中袒露心迹:
“我回五菱了,回五菱之后做的第一个产品,悦也,能不能再创宏光mini 的辉煌?答案,显然是不能的;
但从全球来看,小型硬派纯电SUV ,他是唯一选择,承认不是遥遥领先,也不是500万最好!”
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深得雷布斯真传,周董发微频率直线飙升
显而易见,北上京城接受了雷布斯等互联网大佬的一番“言传身教”之后,重新回到五菱并操盘宝骏品牌营销工作的“周董”(五菱周董是其花名),发微博的频率指数级上升。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
周钘近期在微博上品牌发博并@互动
就拿周董回归后“首战”——悦也,这款号称电动“吉姆尼”平替车型的硬派风格微型电动代步小车来说;
过去这段时间以来,周钘基本上每天、甚至每隔一个小时,都会在微博上发上一两条相关动态,新晋微博达人气质爆表!
甚至按照传统汽车圈营销套路,在周钘上述发的这些营销宣传微博状态中,诸如陈震、韩璐等系列传统车评人大咖,周董也会很会来事地@一番。
不过乐逗汽车注意到,目前名为“周金开”(微博认证上汽通用五菱品牌事业部副总经理)的周董,微博粉丝仅1188个,与之公开互动的上述车评人大V,目前还不算太多。
无须讳言,周钘玩微博,一看就是过去属于那种“只看只赞不发/少发”的低调人士。
这样其实也挺好。
毕竟微博都风行多少年了,并不是什么新鲜渠道,由于包括明星艺人等在内的各行各业公众人物,习惯性在这一平台上进行各种“秀”和营销,所以微博一向给外界的直观印象——很杂很乱,甚至被誉为“公测”。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
周钘频繁在微博上发博并@互动
说句不好听的,只要你稍微刷刷微博,不难发现,各种撕逼、扯淡、八卦的事儿,不是天天有,而是时时刻刻分分钟都能爆出一个瓜,令网友们应接不暇、根本吃不完。
但这样的一个“好处”在于,在这个信息纷杂、热点太多、难以出圈的时代,只要你放得下身段、只要你脸皮足够厚,微博上撕撕逼、扯扯淡,有事没事@一下互动一下,你能够轻松触发颅内高潮。
营销嘛,娱乐至上,炒作至上,太多较真你就输了。
当然前提是你得识大体、站位高,营销再疯狂也不能触及到法律“红线”,不然分分钟就跟“笑果”一样,让你笑不出来!
02
悦也上市在即,营销费用囊中羞涩
从这个角度来看,周钘从跳槽加盟小米,再到离职小米重回五菱怀抱,一前一后的个人微博等平台营销画风的突变,其实也就不那么难以理解了。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
去年离职五菱前周钘一度做到销售公司副总
其一,一如前面所言,虽说时间也就小半年,但周钘好歹也是北上京城、有在小米和雷布斯身边工作过的人,小米和雷布斯的那种“网红”气质及营销风格,很难不对周董产生潜移默化的深刻影响。
其二、一如周钘微博公开坦言,这年头汽车圈太“内卷”了,无论是新老势力,一款新车的上市要想出圈,太难了!
怎么办?好酒也怕巷子深,低调如周董这般的营销操盘手,也不得不亲自下场,举起大喇叭声嘶力竭地狂呼了。
所以笔者很能理解周钘微博画风的巨大变化。
此外别忘了,透过周钘微博的信息透露,不难发现在悦也这款新车上市配套的营销费用上,目测也并不宽裕、甚至可以说相当的“囊中羞涩”。
因为抛开5月9号的再次“换标”,没有任何大的活动官宣和传播外,就连悦也这款战略车型的上市,也不存在什么盲订、预售等常规操作,上来就直接上市,而且周钘直言,全国性上市连个线下活动都没有,仅有线上……
不得不说,大环境如此“地主家余粮尚且不足”,更何况过去五年间,年销量规模从百万辆跌跌不休、如今跌倒了不足5万辆水平的宝骏品牌了。
车卖的如此惨,没有大的营销费用也就不足为奇。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
宝骏一度年销量破百万辆风光无限
但周钘又能怎么办呢?
去年不是很想干宝骏、想走出五菱和“浪浪山”闯一闯看一看,一时冲动选择离开从大学毕业后就加入、并一待就是12年的上汽通用五菱。
实践表明,京城和小米对他五菱周董而言,也并没有想象的那么顺风顺水和“香”。
所以一如我们之前的分析评论文章,《周钘离职小米重回五菱,个人家庭原因or水土不服?》一问中指出:
在对待周钘这位“小老弟”重新回归五菱大家庭的这件事情上,沈阳老同志和薛海涛老哥,都表现出了十足的胸襟和包容度。
正所谓,浪子回头金不换嘛。
去年你小子头脑发热以为外面的世界多么美好、以为雷布斯和小米造车大业前景多么广阔,如今还是“灰头土脸”回到老巢柳州,还是咱们自己这儿待着更习惯和舒服吧!
既然如此,回来了,大哥大姐及大boss们,看重你的能力(也讲感情和人情,毕竟周钘在五菱干了12年,青春汗水都留在了那儿),而且还继续对你委以重任,那你就老老实实服从安排。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
沈阳老总视察慰问销售公司薛海涛陪同
一心一意来挑起宝骏这个重担子和烂摊子,没啥好多言的。
乐逗观察:
浪子回头金不换,归来仍是少年。
我想,用这句话来形容周钘和五菱的“再续前缘”,再合适不过。
据乐逗汽车了解,周钘去年选择离职五菱、北上跳槽小米汽车之前,已经官至上汽通五菱销售公司副总的他,其实工作重心已经从五菱品牌转移到了宝骏品牌。
组织有需要,上方觉得五菱已经火出圈了,宝骏仍跌跌不休看不到希望,正是需要像周钘这样的85后年轻干将,大展身手力挽狂澜搏一把冲一下……
结果出于种种因素考量,周钘冷不丁爆出了离职五菱加盟小米的消息。
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
小米和雷布斯造车再有钱、也跟周董无缘
所以我们有理由相信,对于周钘的突然离开(关键当时的宝骏处境相当艰难),包括沈阳老总、尤其是直属领导薛海涛在内的高层们,不伤心不生气,是不大可能的。
但人各有志,心胸和气度使得他们选择原谅。
如今周钘在小米混的并不顺畅,综合考量觉得还是回到柳州跟上汽通用五菱合适,那么组织安排你继续专供、猛攻宝骏品牌,周董也就没话可说。
打硬仗、坑硬骨头的差事,你得接!不然接纳你回来给你高官厚禄让你享乐的么?!你又不是薛海涛。
既然如此,能怎么办呢?
弹药不足营销费用吃紧,周钘自己得硬着头皮上,拜访大的媒体平台和KOL,微博火力全开使出吃奶的力自己为悦也这款小车频频曝光和“带盐”……
周钘回归上汽通用五菱操盘宝骏,悦也首战能否告捷?-有驾
懂车帝啥意思,前脚周董刚来拜访,后脚来个辟谣
据周钘透露,相关官微预热片里的配音,都是周董亲自上。背水一战,祝他成功为自己正名!
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