6月5日,小鹏汽车正式发布了旗下的“追光全景”抬头显示系统,该系统是小鹏华为联合研发AR-HUD系统,将在小鹏G7上首发搭载,并宣布小鹏G7将于6月11日正式亮相并开启预售。
从官方介绍来看,“追光全景”抬头显示系统的显示尺寸达到了87英寸,对比度达到了1800:1,拥有10m虚像显示距离,≤1%行业最低静态畸变以及100毫秒低时延,能够消除虚拟影像延迟问题,告别眩晕不适。
可显示的内容也非常丰富,包括常规的时速、能耗以及辅助驾驶相关信息,同时还能将导航的车道指引以紧贴路面的方式进行显示,而且整套UI也比较简洁,这可能也意味着小鹏G7并不会提供传统的仪表盘。
外形方面,新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计,属于小鹏的家族化设计语言;大灯组采用分体式设计,贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,同样是目前比较流行的设计风格。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有扁平的倒梯形进气口,而且加入了粗壮的黑色饰板进行装饰,有着比较强的力量感。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,有那么点小溜背风格;圆润的腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板,进一步增强了力量感。轮毂则是四幅式双色造型,风格显得比较个性。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还营造出了环绕式造型,点亮后很有辨识度;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,有着一定的力量感。
尺寸方面,小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm,轴距2890mm,属于标准的中型SUV尺寸,和小鹏G6相比,小鹏G7只是在车身方面有所加长,轴距并无变动。
动力方面,申报信息显示新车搭载的是最大功率218kW的电动机,与之搭配的是磷酸铁锂电池组,续航方面还没有明确的消息。此前的爆料显示,新车可能会主打25万的价位段,不过小鹏目前的车型明显是在主打性价比,所以预售价很有可能还是有惊喜的。
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