刚刚!摩友“白月光”水鸟ADV上市,27.39万起,X大灯颠覆!

各位骑士,今天咱们聊点能点燃骑行热血的玩意儿!

没错,就是那台被无数摩友视作终极梦想的宝马水鸟ADV,它带着全面进化的R1300GS Adventure,以雷霆之势,登陆市场了!

先别急着尖叫,深吸一口气,听我慢慢剖析。

刚刚!摩友“白月光”水鸟ADV上市,27.39万起,X大灯颠覆!-有驾

这次宝马大手笔,直接推出四款性格鲜明的版本:舒适版竞速红,热情奔放;探险版金属风暴黑(也就是俗称的“全黑武士”),冷酷硬朗;拉力版竞速蓝(ASA),活力四射;还有OPTION 719 鎏金绿(ASA),奢华典雅。

光听这些名字,是不是已经感受到钱包在瑟瑟发抖了?

起售价直接攀升至27.39-30.49万元。

先别急着抱怨价格高昂,咱们得仔细审视,这台“梦想之车”究竟值不值这个价位。

首先看外观,这次宝马可谓是颠覆以往。

过去那对辨识度极高的“鸳鸯眼”大灯,被一个巨大的“X”型LED矩阵灯组所取代。

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坦白讲,初见之时,我内心也有些许抗拒,这还是我记忆中的水鸟吗?

但细细品味,却发现别有一番风味!

这“X”型灯组,搭配那经典的“鸟喙”造型,科技感瞬间爆棚,颇具未来战舰的格调。

更令人惊喜的是,灯组上方还集成了雷达模块,这并非徒有其表,而是实实在在的智能科技。

车身尺寸方面,长宽高分别为2280/1012/1588毫米,整备质量达到269公斤。

这尊庞然大物,往路上一停,气场便油然而生。

座高820-850毫米,对于身材娇小的骑手而言,或许需要稍稍踮起脚尖才能驾驭。

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不过,宝马也充分考虑到了这一点,提供了可调节的座高选项,也算是对不同身高的骑手的一种体贴。

油箱靠近车把的位置,还巧妙地设计了一个小型储物空间,方便存放诸如太阳镜、手套之类的小物件。

这个细节必须点赞,实用性满分!

再来细品外观设计,宝马这次在空气动力学效能与轻量化工程上倾注了大量心血。

整体车身轮廓更加流畅,视觉冲击力也更为强烈。

而且,原厂便标配了辅助照明灯与集成于车把护手上的转向灯,省去了后期改装的额外开销,这份诚意,值得肯定!

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跨上这台R1300GS Adventure,首先映入眼帘的便是那块6.5英寸全彩TFT液晶仪表盘。

这块屏幕绝非摆设,它能实时显示倾角数据、发动机转速等各类行车信息,让你对车辆状态了如指掌。

此外,它还具备手机无线充电槽、无钥匙启动系统、加热手柄等实用功能,将科技配置武装到了极致。

如果你觉得这些还不够,宝马还提供了琳琅满目的选装配件,例如自适应车身高度调节系统、轻量化锻造轮毂、大灯保护网罩、加高风挡等等。

当然,这些选装件的价格也着实不菲,想要全部收入囊中,恐怕还得咬咬牙才行。

接下来,咱们深入探讨这台车的核心——悬挂系统。

全新的悬挂结构由前后带螺旋弹簧的中央减震支柱构成,后悬挂还支持对回弹阻尼与弹簧预载进行精细调节。

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更令人称道的是,它还搭载了DSA(Dynamic Suspension Adjustment,动态悬挂调整)动态电调悬挂系统,能够根据骑行模式与路面状况自动调整减震阻尼。

简而言之,无论你是在平坦的道路上悠然巡航,还是在崎岖的山道上纵情驰骋,这套悬挂系统都能为你提供卓越的舒适性与操控性。

在安全配置方面,这台R1300GS Adventure同样做到了极致。

全系标配ABS防抱死制动系统,并搭载了MSR发动机牵引力矩控制系统、DBC动态制动控制系统、HSC坡道起步辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、SWW车道变换预警系统以及DCC动态巡航控制系统等一系列先进的驾驶辅助科技。

有了这些安全卫士的保驾护航,即使是经验尚浅的骑手,也能相对轻松地驾驭这台猛兽。

重头戏来了!

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这台R1300GS Adventure搭载了一台排量为1300毫升的水平对置双缸四冲程水冷发动机,压缩比提升至13.3:1,峰值马力高达145.5匹(107千瓦),峰值扭矩达到149牛·米。

这动力输出,简直可以用狂暴来形容!

官方数据显示,该车极速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒。

这等性能,足以让众多跑车黯然失色。

不仅如此,这台发动机的动力输出特性还极为线性平顺,无论是在低转速区间还是高转速区间,都能提供源源不断的动力储备。

它还支持多达七种骑行模式,可根据不同的路况与驾驶风格进行个性化调整。

更令人欣喜的是,这台R1300GS Adventure还配备了一个容量高达30升的油箱,续航里程轻松突破600公里!

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这意味着你可以尽情地去追逐远方,无需为燃油补给而担忧。

正如诗仙李白所言:“人生得意须尽欢,莫使金樽空对月”,有了这台水鸟,便可尽情享受驰骋天下的乐趣。

好了,说了这么多,相信各位对这台焕然一新的宝马R1300GS Adventure已经有了一个较为全面的认知。

那么,关键的问题来了,这台“梦想之车”究竟是否物有所值呢?

平心而论,27.39-30.49万元的售价确实不菲,但综合考量其卓越的配置、强悍的性能以及宝马品牌的附加值,我认为它依然具备相当的吸引力。

毕竟,它所代表的不仅仅是一台摩托车,更是一种生活态度,一种对自由与探索的执着追求。

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当然,最终是否选择入手,还需结合个人的经济实力与实际需求进行权衡。

如果你是一位对性能与配置有着极致追求的摩托车爱好者,那么这台R1300GS Adventure无疑是你的理想之选。

但如果你的预算较为有限,或者仅仅需要一台日常代步工具,那么或许可以考虑其他更具性价比的车型。

颇具玩味的是,这次宝马水鸟ADV的升级,不仅仅体现在硬件配置的跃升,更是一种设计理念的进化。

它不再仅仅是一台硬派的越野摩托,更是一台集舒适性、操控性与科技感于一身的全能旅行座驾。

它能够陪伴你穿梭于繁华都市,征服险峻山路,探索未知的世界。

归根结底,选车如同择友,适合自己的才是最好的。

如果你对这台宝马R1300GS Adventure心动不已,不妨亲自前往经销商处进行试驾体验,切身感受它的独特魅力。

或许,它就是你苦苦寻觅的那台“灵魂伴侣”。

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