有人说，选车就像找对象——不过车不会劈腿，只会抛锚。但比找对象难的是，你就算买了个不中意的对象，忍忍还能换，买了不合适的车，不只麻烦，还心疼。尤其是面对插混还是增程，销售像月老，用户像舔狗，一边问“哪个更香”，一边嫌弃钱包不够鼓。车圈这场宫斗，技术流吵着“我才是新贵”，用户懵逼地抓头：“要不我们都别开了，骑共享单车算了？”
咱们认真点，不然等会你骂我“不专业”。但话说回来，专业这词儿，从销售嘴里出来跟“忠诚”的犬吠差不多，总之别太当真。插混、增程两个兄弟，一个号称“插了混电更高级”，一个自诩“增了程省电更持久”，别被名头唬住，这年头自吹自擂比发动机还响。你要实在搞不清楚，也不是你的错，毕竟咱买车不是为了写论文，不用知道马达是直流还是交流，只要别买回家天天交流“为什么我这么后悔”就行。
有些知识，你看10篇测评不如聊一趟早高峰。我说说身边两个倒霉鬼，一个开插混（注意不是插队混入公交的那种），一个开增程（不是那种把工资延迟发的公司）。同事插混派，SUV一辆，自带一脸“我省油我骄傲”的心态。那回跟他出差，高速上剩20%电，我想这回该见识“新能源车趴窝实录”了吧，结果油机启动，车没来脾气，驱动照拉货，开到时速100码超货车也不打哆嗦。插混的优点？油电双修，市区靠电，偶尔还挺幽默得省点钱，安静得像家庭主男打扫卫生那刻；长途没电动机也不耍赖，油箱直接上台面干活，有电没电都能“硬刚”。
再说咱老板，新能源原教旨主义者，心头肉是那辆增程SUV，早出晚归全靠家里的充电桩续命。他说“没啥区别，跟家里纯电类似。”我有次坐他副驾，他忘了充电，车啥动静没有，悄悄地油机发电，静音级别跟老丈母娘钝刀子割肉差不多。但真超车时你会发现，没满电那下劲头差点意思——想加速，还得提前打心理预防针。增程其实就像带电宝的共享电动车，平常用着“真香”，真没电的时候，心里总有点小别扭。
大部分人在买车前都问：“到底选哪个？”其实，这跟结婚前问岳母：“您闺女是贤惠型还是暴躁型？”一样，答案早写在你家通勤路和停车位那儿了。咱不整“哪个更高级”的虚头，直接掏心问自己三句话：
第一，你家能不能装充电桩？没准小区业主群聊个半年还没结果。“能装”，你加鸡腿，都不用等物业赏脸。
第二，你每天上班回来一共得跑多少公里？60？80？还是公交卡都没用完。
第三，你每个月得往返多少次长途？是不是有一堆老家亲戚等你串门还是业务元宝要亲自抢？
针对通勤这事儿我帮你算算。如果你是人生赢家，大平层地下车库自带私人充电桩，上班单程30公里、来回60、周末不安分外溜个百八十公里，那增程车就仿佛是你命中注定的那个他。自家桩每天三毛钱一度，充满一箱电九块钱，油钱微乎其微。这样用，全程当电车开，安静、舒适、省钱，每月省下的钱都够老板再请你喝杯手磨咖啡。
假如你是万年“屌丝”，买车停在地面、小区桩装不上，平常还挤着跑业务、每月两三次长途，那么插混还得是你的头号人选。上班没桩也无所谓，早上空挡喝口豆浆，插半小时电充够一天通勤，长途呢，管它电没电，油机一开，180斤的你都照样能拉着走。一箱油跑个1000公里不带含糊，小汽车变钢铁侠，不用半路下车找充电桩求人，直接一路畅通回村口。
要是你属于“伪环保”党，长途偶尔才跑一两次、平时主打市区溜达，核心在“有桩还是无桩”。有桩的随便浪，增程开着比地铁还安静；没桩的就认命，插混来救场，没电也别怕，油耗比SUV燃油版省出俩星巴克。我赌你买完才发现，你的决定压根用不着那么多技术分析。
说到这，咱还得提防一件事：千万别信销售那一套花活。什么“插混更高级”“增程更先进”不过是行业PUA。插混、增程没有高下之分，只有适不适合你心态。不信？看看那些追星似装有桩的，结果车天天耗着油笑出声，还有挂着增程名头天天跑长途的，结果半路加速像踩芦苇的鸭子，谁也不轻松。
还有坑你得知道。增程车满电跑高速风驰电掣，剩俩核电池油机顶着，动静小是小，但真想跟人飚车想都别想。插混呢，没电了油耗是长点，但比传统汽油车还是划算，比如丰田凯美瑞十个油，插混SUV就算掉队也是七个油，总归废不了太多粮。
到这里你也许还不死心，非要看大数据研究、两个小时的评测视频，其实选车跟选牙膏没俩样，全靠一笔账：你一个月通勤多少公里？油和电能不能随便用？每年得跑多少次长途？把这些内容摊开来，你心里那个正确答案其实早生根发芽了。
再抠算成本账——增程自家充电每月不到五十块，插混油耗也比燃油车省一半，剩下的钱都能买件替换内裤让生活多点新意。你买车是为体验自由和舒适，不是为纠结谁技术最先进，更不是为了让销售有机会展示师承金庸的劝说艺术。按你自己的通勤轨迹和充电条件掰着指头一算，选车这事儿比你家楼下早点摊买豆浆还简单。
网上还在吵的那些，顶多是没人陪聊心里空虚罢了。不论插混还是增程，车不是你人生的全部，跟你三观同步才靠谱。有的人花一个月工资想体验那句“科技改变生活”，结果第二个月就体验了“充电改变心情”。别只盯个新玩意就觉得它治百病，适合你的才是“科技与狠活”的终极奥义。
最后，看似结论满天飞，其实道理就一句：选车别当爱情理想主义。插混、增程各有千秋，关键看你用车的场景和钱包的薄厚。不合适的对象养个狗都觉得费钱，买错了车，堵车的时候不光堵心还堵钱包。别让销售的嘴替你做决定，也别让测评的视频替你签单。多问问自己，上班这点道，哪辆车走着更踏实。
说了这么多，结果可能你还是不知道自己买什么。但别怕，谁都是趟过浑水才知道哪滩沼泽能泡澡。踩过坑不叫失败，只要没让车把你踩坑里就行。实在不行，买辆自行车，环保又强身，还有望治好选择困难症。
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