又一美系“黑马”,电动四驱+毫米波雷达,续航超600KM,品质一流

放眼全球汽车市场,虽然燃油车仍然是当下主流,但是未来的大趋势绝对是新能源车型,不管是国产的小鹏、理想还是传统老牌车企BBA都在大力发展纯电动汽车,这个趋势是不可阻挡的。纯电动汽车的优势就在于清洁环保,并且驾驶起来非常平顺,不过目前来看,新能源车型仍然要克服很多困难,续航问题便是其中之一,燃油车燃油耗尽可以随时加油,但是纯电动汽车不仅续航能力弱,充电也很耗时,仍然是任重而道远。作为传统车企之一,福特汽车自然也不甘示弱,推出了一款让人惊艳的纯电动汽车,它就是Mustang Mach-E,福特这次认真了,纯电488匹大马力,能3.7s破百,还要啥特斯拉。

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虽然没有跑车野马的颜值和性能,但是Mustang Mach-E仍然透露着一种运动风格,起码在纯电动中型SUV领域绝对是很有辨识度的。从前面看上去,Mustang Mach-E车头显得层次分明,中网设计看起来比较协调,并且带有主动闭合式进气格栅,最醒目的当然还是野马的车标,一眼就能看出这款车的地位。Mustang Mach-E整体给人一种轿跑风格,从侧面看上去它整个车身的线条感非常强,溜背式的造型搭配多幅轮毂,全系提供5款配色,如果是追求运动感的话还是这款黑色车漆更有吸引力。不过这款车的尺寸表现倒是中规中矩,长宽高分别为4730*1886*1613mm,标准的中型SUV尺寸。

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对于纯电动汽车,现在主要有两种动力选择,要么追求长续航放弃极致的性能,要么为了性能而弱化续航,所以能看到很多车型都有长续航和高性能版本。Mustang Mach-E有后驱和电动四驱版本的车型,前后搭载双电机,电动机总功率359kW,电动机最大马力可达488Ps,在强劲动力的加持下,它最快3.7s即可破百,续航可达600KM以上,并且还带有毫米波雷达,在同级别中已经是很不错的表现了。相对来说这款车开起来还是很稳的,Mustang Mach-E搭载有前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,整个底盘的稳定性非常好,经过颠簸路段能轻松应对,只不过纯电动汽车的加减速比较直接,相对来说操控感还是不如燃油车型。

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坦诚来说,纯电动汽车风格都大同小异,基本上就是屏幕大小和多少的区别,确实没什么特色。Mustang Mach-E内部搭配两块屏幕,中控屏尺寸非常大,并且屏幕清晰度和触控灵敏度都很出色,中控区域的设计很有层次感,有软质材料进行包裹确实很提升档次。不管是燃油车还是纯电动汽车,最主要的目的还是乘坐,所以空间就成为了不可或缺的一部分,Mustang Mach-E的轴距达到了2984mm,对一款中型SUV来说还是很难得的,前后排空间十分宽敞,车内标配氛围灯和空气净化器,保证乘坐舒适度。

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Mustang Mach-E沿用了野马的名字和车标,不过它仍然是一款中型SUV,并没有肌肉跑车的味道,整体造型比较运动大气。从前面看上去,Mustang Mach—E引擎盖上的线条格外清晰,有一种向下俯冲的姿态,车身侧面才是精髓所在,后尾灯也颇有几分Mustang的气质。毕竟是一款纯电动汽车,它的内部风格并没有很惊艳,大屏幕的堆叠也方便操作。别看顶着野马的光环,Mustang Mach—E的定位还是很合理的,官方指导价来到了26.50—37.99万,又一美系“黑马”,电动四驱+毫米波雷达,续航超600KM,品质一流。