宽敞空间打造移动“第二个家”，三排乘坐不再是妥协
传统MPV在第三排乘坐舒适性上经常让人感到无奈，尤其是长时间乘坐，常常受限于狭窄空间和尴尬视野。但在魏建军的直播中，他直言不讳地表示，自己最喜欢坐的竟然是这款高山的第三排。
这款MPV基于长城新能源专属平台，车身长度可选5米至5.4米，带来了极致宽敞的内部空间体验。纯平地板设计贯穿二三排，彻底消除了中间凸起的阻碍，三排乘客能够自如伸展，轻松实现葛优躺般的放松坐姿。加上后排座椅与后备箱空间的灵活布局，车主可以根据需求随时调整载人或载物的空间比例，真正做到了“空间自由”。
不仅如此，二排车门宽度达80厘米，门槛高度只有365毫米，配备了长扶手和智能感应开门功能，特别为老人和小孩的上下车设计，极大地方便了全家出行。
智能舱内环境：沉浸式体验让旅途变享受
高山MPV的车内不仅是座椅和空间的简单堆叠，更像是一个移动的豪华智能生活舱。搭载了行业顶尖的Coffee OS 3.2智能系统，支持极其流畅的语音交互和操作，车内配备了三块护眼高清大屏幕，视觉体验媲美家用影院。
不仅如此，车内采用了豪华SPA级大沙发座椅，配合智能音响系统，带来影院级别的听觉盛宴。尤其令人惊喜的是，车内配置了双门冷暖一体智能冰箱，满足全家人随时享用冰饮和新鲜食材的需求。魏建军还幽默地提到，三排座位上的音响体验简直像“皇帝位”，让后排乘客同样享受顶级影音享受。
从视觉、听觉到生活细节，每一个设计细节都体现了长城对家庭用户需求的深刻洞察和贴心关怀，让车辆不仅仅是交通工具，而是真正的“移动家园”。
智能驾驶，安全与便捷并重
此次自驾游直播路线涵盖了复杂多样的路况，从保定徐水试验场的无图道路，到城市主干道，甚至是盘山公路，全面考验了高山MPV搭载的Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶系统。
魏建军反复强调，智能驾驶的目的是辅助而非替代驾驶者，核心是保障用户安全。高山MPV摒弃了市面上常见的“拼凑”算法，采用统一贯通的智能驾驶算法，实现行车与泊车的无缝切换，大幅提升了反应速度和通行效率。
数据显示，这套智能辅助驾驶系统的累计行驶里程已超过1.3亿公里，自动紧急制动（AEB）启动次数达到3.2万次，行车辅助覆盖率高达98.1%，充分体现了系统的成熟和安全性。
长城还投入5.1亿元打造了亚洲最大的多角度碰撞试验室，拥有8条牵引轨道和5个碰撞区，配备价值超过1亿元的试验假人。高山MPV在如此严苛的环境下完成了上百次撞击试验，确保每一位乘客的安全。
动力系统：Hi4智能四驱让驾驶游刃有余
直播中，魏建军展示了高山MPV在多种路况下的动力表现，尤其在湿滑路面和高速弯道中，车辆的稳定性和抓地力表现出色。这得益于其搭载的Hi4性能版智能四驱技术。
该技术实现了毫秒级的扭矩分配，根据路况实时调整动力输出，无论是雨天湿滑还是越野挑战，都能保持精准操控和优异稳定性。四挡电驱混合系统的引入，不仅提升了动力响应，还优化了发动机的工作效率，有效延长续航里程。
更值得一提的是，高山MPV在纯电驱动模式下运行安静无声，动力衔接流畅，变速箱换挡顺滑，即使遇到颠簸路面，也能带来舒适的乘坐感受。
真实场景下的温暖分享
魏建军在直播中反复提及，技术的价值在于让用户真切感受到便捷与安全，而非冷冰冰的数据。此次直播没有刻意的营销噱头，更多的是通过亲身驾乘体验，展示了高山MPV在假期出游中带来的轻松愉悦。
从宽敞舒适的空间，到智能交互的科技感，再到安全可靠的驾驶辅助系统，每一个细节都为家庭出行打造了理想选择。尤其是第三排乘客那份被细致照顾的尊贵感，让人感受到长城对用户需求的用心。
魏建军坦言，希望能用通俗易懂的语言，帮助消费者理解复杂的汽车技术，打破“技术黑话”的隔阂，让每个人都能轻松享受智能汽车带来的生活改变。
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