长安马自达EZ-60，11万9千9。
讲真，我看到这个价格的时候，第一反应是，马自达这是心态爆了？还是被长安彻底夺舍了？
一个曾经把“人马一体”当饭吃，把转子精神当祖训的品牌，突然之间，把价格干到了这个地步。这价格，简直就是疯了！
这是一种纯粹的投降主义，是把自己的灵魂打包卖给了魔鬼，换来一张活下去的门票。
以前大家打价格战，好歹还讲究个体面，像是武林高手过招，点到为止，你降八百，我送个脚垫。现在呢？现在是掀桌子式竞争。现在的汽车市场根本不是存量竞争，而是你死我活的黑暗森林。不存在共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。
长安马自达这一手，根本不是降价，这是直接往火锅里扔炮仗，我不过了，大家也别想好好吃。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那长安马自达就是连桌子上的蜡烛都没放过。要么成仙，要么成盒，中间状态不存在的。最好的手段，就是直接把餐厅爆了。
写到这里我突然觉得，我把长安马自达比作抱着煤气罐冲进满汉全席，可能有点夸张，但你仔细想想，又他妈的特别贴切。
然后我们看看配置，嚯，26.45英寸5K一体式大屏，L2级组合驾驶辅助，5个高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。
听起来是不是特别赛博朋克？是不是感觉明天就能实现无人驾驶了？
我跟你讲，反技术崇拜是每一个中年男人的基本素养。决定自动驾驶成败的关键，不在特斯拉，不在英伟达，而在你家楼下横冲直撞的老头乐。你这套系统能算得过微积分，你算得过老大爷的鬼魅走位吗？他一个鬼探头，你这堆电子狗连带CPU都得一起宕机。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以说，这些技术，听听就好，别当真。当真你就输了。
它的真实作用，是在你堵车堵到想死的时候，给你一个短暂修仙的机会，而不是让你直接飞升。
以前买马自达的人，图的是什么？
图的是一种玄学。一种叫“人马一体”的品牌玄学。
他们不在乎后排能不能翘二郎腿，不在乎车机是不是还停留在诺基亚时代，他们在乎的是那种“Zoom-Zoom”的感觉，是那种“我懂车，所以我买马自达”的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
现在，长安马自达一把子整活，直接告诉你，别谈玄学了，我们来谈盒饭。11万9千9，增程纯电随便选，大沙发，大电视，23个扬声器，还要啥自行车？
这对于老粉丝来说，是一种背刺。一种信仰的崩塌。
就好像你一直信奉一个苦行僧，结果有一天发现他偷偷在吃红烧肉。
我作为一个也曾为“创驰蓝天”四个字激动过的中年人，看到EZ-60这个价格和配置，心情是复杂的。
一方面觉得，马自达你终于开窍了，终于知道老百姓喜欢啥了。另一方面又觉得，那个偏执的、不懂变通的、有点可爱的马自达，好像就这么被“压缩”成了一块方便面，虽然能填饱肚子，但灵魂没了。
我昨天晚上点的麻辣烫，老板忘了给我加麻酱，我郁闷了一晚上。有些执念，真的很难放下。
所以你别说这是投降，这叫开窍，这叫悟了。
在活下去面前，一切的骄傲和执念都是狗屁。
以前的马自达是武林高手，讲究一招一式，现在的长安马自达是道诡异仙，突出一个癫，突出一个不讲武德。
但能活，就是能活。
这个世界就是这么朴实无华。
所以，长安马自达EZ-60会大卖吗？按理说，这个价格，这个配置，简直就是乱杀，不卖爆都对不起长安的这番苦心。
但车圈这个东西，它不讲道理，它讲玄学。也许到最后，大家还是会一边骂着BBA割韭菜，一边默默掏钱买了奔驰的标。谁知道呢？
反正看戏不嫌事大。
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