8.99万爆款产品现身！风云X3开车回家，特斯拉司机真后悔吗？
你能担忧买电动车吗？近些年，我真的被新的SUV打破了一点，特别是奇瑞的“方盒”一出来，好像整个网络都在讨论。我没怎么认真完成，直到有一天我店铺试了试，我才发现为何这辆车拼命地扫描了订单。说你不相信，有点后悔他的老特斯拉买得早。
先说说PLUS版本，预算充足的人一定要看这个配备。官方发展费10.99万，直接把L2级辅助驾驶、2.5K显示屏和静音玻璃塞进来，压根不让人挑毛病。我试过的双电机四轮驱动版，马力拖到255，地板油踩下5:9秒超出100，推背的感觉立即要我吃惊，下车补唇膏抖。销售还禁不住显摆：“姐姐，这个价你在别家找纯电四驱吗？就算你喜爱越野，这辆车带来的“越野单踏板”，在工地烂路上玩一圈，没有一点解决问题压力。续航标识520千米，其实跑下来也只有450千米，但冬天热泵空调觉得可以拉点，不怎么断电。快充，25分钟从零到一半，咖啡不喝就能走。
回望标准版风云X3的价钱，8.99万起，较大也只有10.99万。不要低估，所有车型的中控大屏都能达到15.6英寸，大部分比很多平板都要宽。无钥匙启动，远程控制空调，对北方夏天或南方桑拿天，真是安心。那天我正好赶上下午拿车，业务员说试架要排队，一个月卖3万多台，订单流水线几乎转不过来。在我坐在车里时，屏幕和空调立即痊愈我。9.99万中配，官方写着CLTCC 401千米续航，评定连开空调带听歌，能跑350公里左右，日常城市出行灵活运用。踩下内嵌电机185kW的发展，红绿灯真的很容易跑，停在台特斯拉边上没有跟上，特斯拉司机的结果非常难堪。
最让我吃惊的不是动力，而是高配置仅有10.99万，事实上给座椅通风加热了360度的图像。此外，这款车空间没有伸开，2715mm的轴距并不是最宽的，可是一辆婴儿车加上2套露宿设备丢入后备箱就没有压力了。不完美的是内饰塑料感很明显，后排空间一般但足够将就。车辆和机器体现平淡，但没有卡成ppt。
坦白说，风云X3确实不讲武德。8.99万台标配车联网和超大屏幕，性价比同样。如果对品牌风格没有固执，你打算花10万买一辆家用车，那这款车真的很适合买菜，送宝宝，顺带托着朋友去旅行。如果预算多一点，能够享受智能驾驶和四轮驱动，销售暗戳提示你能够谈价格。
你觉得那样一辆车为何不试试呢？实际上，每个人都有不同的念头，但遇到这样一个“卷王”等级配置价钱，真的很容易被引诱。钱可以花在任何时候，可我真的很想送更多好建议。有哪些新车暴力点或“坑”，使我们下次见面，随后谈谈。
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