个人认为：很快还会降价。
按照国家新能源汽车补贴30万的门槛，特斯拉有两手准备：
1、未来推出售价低于30万版本的单电机Model Y，单电机版是确定的。
2、套用Model 3的规律，长巡航版很有可能会在2021年降价到29.9万。
如果说Model 3用降价的方式使特斯拉销量上了一个台阶，那么Model Y则有可能获得比此前更大的成功。
且不说对传统豪华品牌的冲击，就是新能源品牌的蔚来、小鹏内心都要打个冷颤
特斯拉生动的演绎了一个道理「所谓的经济危机，不过是弱者的危机，强者都是利用经济危机形成寡头垄断」。
至于前面答主说的新能源车企原地爆炸，一点都没有言过其实。之前就曾有马斯克表达过「Model Y销量会比现在所有特斯拉产品总和还要多」。
很多媒体认为此等言论是在「放卫星」，结果去采访了下特斯拉的供应商，得到的答复是「目前特斯拉70%都是针对Model Y的」。
马斯克和供应商一致认为，Model3销量已经很好了，但对中国和美国消费者而言，Model Y的SUV定位不仅更实用，也更符合两国喜好。
最后，我最担心的是特斯拉后期的服务，对于不事件的处理方案，
1月2日消息，特斯拉官方回应上海一车主双脚离开踏板后仍在加速，称经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄视频的路段是一段下坡，由于重力势能的原因车辆发生了加速。希望这是真的呢
而且2021年同样会进入国内，很考验福特，煎熬。
拼多多，接下来看你了
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