其实说起“开车通过路口，撞了个满怀”这事儿，恐怕不光是王某华会遇上，咱们每个司机早晚都要面对一回。路口本来就是麻烦事儿，尤其是没红绿灯、没人指挥手势的那种冷清路口，天天听着交警在那儿唠叨安全第一，轮到自个过的时候，还是脑瓜子大个包，琢磨着到底是我先走还是他先走？要不干脆咱俩一块儿等着？可惜，车上没法撒石子儿抓阄，再客气碰上没规矩的，那就是“用车说话”——谁心大谁开头。
你看，王某华就这么撞进了“普法案例”，该让的不让，想快不成还被扣分罚钱，这就是“法律懂了，路上的规矩还是没领会透”。你说，是不是每个司机一拿驾照，就真把考场上的“让行先行”那些口号给忘了？还是说，搁大马路上一看没人管，心想着“条条大路都是我家的，不服来追”？可你别说，这点心理不光司机有，换成行人也八成这样，等个绿灯干脆跳广场舞了，有时候也真怪不得大家，毕竟规则这玩意儿，明面上一套，现实中一滩泥，摊谁谁糊弄。
可问题来了，没灯、没人，路口一空，谁优先？你左瞧右望，觉得我这儿路宽点，理应我先过？还是想着我来得早，应该我先？结果明明“支路让主路”“转弯让直行”“右侧先行”三句话写得柜亮，可你临场还是拎不清。是不是记规则都记得跟背九九乘法表似的，背着背着就混？有多少人真的能在交叉路口不看条子不看人，自己就能判断谁厕身谁让？答案怕是没几个。
其实吧，交通法条并不复杂，但复杂的是人的心思。一到路口，往往不是谁先行谁有理，而是谁敢赌谁先慌。你瞅着对方傻站着，也不敢动；你想抢道又怕贻笑大方；你特地慢一下，还被后面摁喇叭催“太磨叽了”。久而久之，司机心里早就没了“让行”二字，全剩套路跟经验了，什么“谁先进谁硬气”。
这事说白了，其实就考一个字——“让”。让字不大，可真好了交通出了大事。让右边的，结果大家都往左看；该让直行的，转弯的偏抡方向盘往里蹭；主支路那点事儿，十辆车有九辆分不清。你说法律咋写，现实常有意外。中国司机这种左右逢源的本事，靠的大多是“感觉”，少的是规矩，也难怪交警三天两头发案例，弄得像搞批发一样。结果来看，这种“撞了个满怀”，未必都是路技问题，更多还是“先行权”这观念根本就没真落地。
咱们不妨想想，为什么有的国家人家一到没灯路口，大家一停，全靠秩序和彼此礼让，从来不见谁扑上去争“马路霸王”？而我们这，就算立了N个标识，画了无数条线，司机照样按不住心头火，一个不留神就来一句“快到家了，抢一把呗”。难道真是规则没说清吗？其实不是，是守规则比会开车还难，而这东西是刻进骨子里的，路口一到，心里有警铃，不是路边那几个摄像头提醒的，而是发自内心的“安全第一”。
再说回那个案子，王某华不按标志标线让行，三分加百元罚款，其实已经算轻的了。要是碰上的是行人，后果更糟糕。很多人以为交警抓那么细是找事儿，其实不是。无灯路口那条“让优先通行一方先行”，要真能落到实处，马路上一半的险情都能刹住。可这玩意落不落得住呢？你可以罚一个王某华，但下一个李某刚、赵某圆马上又有了。说明什么？老司机和新司机都得反复温习让行三条，别怕麻烦，这钱和分就该为“不懂规矩”全民补课。
再琢磨琢磨，为啥官方案例要专门普及这些让行规则，还画图讲标志、变着戏法地普法？根本原因是不是大家都觉得“我会了”，但到了真事上却一团乱麻？信息时代啥都有，就是“真让路”看着稀罕，熙熙攘攘谁都不想多走一步，谁都怕吃亏。真让先，那是道德；不让，就是违法；可大多数司机心里都是“我看着办”。“见面三分情”，搁马路上就变成“我就插一脚，谁管我？”结果一起事故，警察来了法条掏出来，所有人这时候倒是老实了，认罚认分，心里还惦记下次能不能蒙混过关。
其实有时候我在路边看，有的司机开得再慢，到路口也一头雾水左右观望，但真遇到那种“老法师”，不抢道不催促，一站一让，马路就是顺溜。规矩这个东西，其实不是写在纸上的，是每个人心里都得装一份儿。你让别人一次，马上别人也不会跟你死磕，各让一步，命运掌控在你手里，而不是干趴在保险杠和警灯下。天天见案例，天天有教训，可惜不少人就是学不会。你说，把交规印在方向盘上，有没有用？我看都未必，就怕有些人刻意当成“考试内容”，考过了就撂一边。
再说回跟老司机做对比，中国人过路口为啥老喜欢猜拳抢占？讲面子讲速度，开车讲点关系更重要。你看那些影视剧，朋友见面都喊“一路顺风”，可真到路口上，交个谁都愿意抢头阵。大家都想“快”，却没人想到“慢才安全”。有的人甚至鼓励“见缝插针”，觉得稳不如快，后车都在催、前车磨磨唧唧。我跟你们说啊，有的事能慢不能抢，正所谓“快也一分钟，慢也一分钟，总不能把命送给马路吧？”你争这一会路权，将来后悔还找谁去？
想一想，那些冤枉事故，不都是从“不守让”闹出来的吗？交警唠叨再多，倒不如大家心里都敲把警钟。你说文明城市，安全出行，天天都是口号。可哪个能保证，开一天车，都在每个路口清清楚楚让行？如果有一天，咱们每个中国司机都能自觉在黄灯前减速，在路口跟对方说个“您先走”，那才算把规矩“开”在了心里。那时候，大街小巷可能才真的少了“吵架”、“顶牛”、“剐蹭”的新闻。
你得承认，法律再清楚，规则再明了，也要人真听得进去。有灯没灯，有人没人，条条规矩归根结底是让大家安全回家。你要是真指望摄像头指哪、你就去哪，那早晚出岔子。“开车上路，要懂技术，更要懂规矩”，别怕让行，多让一让，少犯一回错，省钱省分还省了烦。否则，“撞了个满怀”就成了马路生活的常态，还得交警天天给大家补课，咱这文明路就和“安全第一”离得越来越远。
最后，我想问咱们在马路上混的司机兄弟姐妹一句：“下次走到没灯的路口，到底能不能笑一笑，打打手势，真诚让别人先走？”学好条款不如记住“我让他一回，道路畅通一片”，命也保住，烦恼也少，大伙不就都赢了吗？所以说啊，该让就让，该慢就慢，多一份尊重，少一场事故，咱的路才越走越宽。
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