案例一: 某大型汽车维修服务中心
废气来源与特点:该服务中心主要的废气来源是汽车喷漆过程,其中包括油漆和稀释剂挥发出的大量VOCs,以及少量的焊接烟尘和机械磨损产生的颗粒物。
处理工艺流程:
废气收集:在喷漆房设置高效负压排气系统,确保所有喷漆过程中的废气均能被有效捕集并通过管道输送至废气处理设施。
预处理:废气首先通过干式过滤器去除漆雾颗粒物,然后通过湿式洗涤塔进行初步处理,利用化学反应中和酸碱性废气并去除部分VOCs。
VOCs深度处理:采用活性炭吸附塔进一步吸附VOCs,活性炭饱和后通过热氮气再生或替换新的活性炭。此外,针对高浓度VOCs,采用蓄热式热力氧化(RTO)设备,通过高温氧化将VOCs转化为无害的CO₂和H₂O。
焊接烟尘处理:在焊接区域单独设立局部排风系统,通过滤筒除尘器或中央除尘系统捕集和过滤烟尘。
案例分析:该服务中心采用了一套完整的废气处理系统,包括源头捕集、多级物理化学处理和深度氧化等技术,有效降低了各类废气对环境的影响,达到了国家环保排放标准。
案例二: 某中小型汽车维修厂
废气来源与特点:该维修厂废气主要是维修过程中喷漆作业产生的VOCs废气,以及少量的制动液更换、机油更换产生的异味气体。
处理工艺流程:
废气收集:在喷漆区安装半密闭式排风系统,收集大部分VOCs废气。
一体化处理装置:选用一体化光催化氧化设备,利用紫外线和二氧化钛等催化剂,促使VOCs发生光化学反应,将其转化为CO₂和H₂O。
异味处理:对于制动液、机油等更换产生的异味,采用活性炭吸附包或简易活性炭吸附箱进行吸附处理。
案例分析:由于规模较小,该厂选择了经济实用的一体化处理设备,对VOCs废气进行了有效的处理。对于异味气体,则采取了简便易行的活性炭吸附方法,确保了废气处理的效果和成本控制。
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