混动车主的五年血泪账：当初省下的油钱，最后都砸进了这里！

慎重考虑电池容量和质保条款

如今很多车主在购车时，除了传统的燃油车之外，都会考虑混动车型，毕竟其燃油经济性和更环保的动力系统都符合当下的潮流趋势，但要知道的是，混动车并不是一个全新的概念，其实早在十多年前，混动车型就已经在市场上崭露头角，并逐渐被大众所接受，但是近几年又重新在市场上火了起来，不少车主在经过试驾后都对混动车表现出很大的好感，但是当真正使用上后，很多车主却表示和自己预想的相差甚远。

据不少车主反馈，刚提车时，感觉安静的电机和油耗的低估，都让自己非常满意，但是过了一段时间之后，面对混动车保养难、续航短等问题，开始对其产生不满。

其中最大的原因，无非就是车主在购车时，对混动车的使用体验和潜在问题考虑不周全，而造成后期使用中遇到麻烦。比如，作为混动车核心部件的电池，如果不注意其容量和质保条款，就很可能造成经济损失。

混动车采用的是电机驱动系统，也就是需要用到电池来给电机供电，而电池容量直接关系到电机驱动系统的续航表现和动力表现，所以电池容量越大越好，但是目前市面上的混动车电池容量普遍较小，一般也就10kWh左右，即便是插电混动车型，其电池容量也不过30kWh左右而已，这么小的电池容量，即便是插电混动车型，每天只充电三小时也只能保证十来公里的续航，如果要实现真正的纯电续航，就需要长时间充电。

但是充电桩的建设还不够完善，大部分人都是选择在家充电，所以这就需要车主自行购买充电桩，而购买充电桩需要什么条件呢？需要额外的电表和电缆，还要有一定的安装空间，如果这些条件都不能达到，就只能依靠充电站来为其充电。

充电站也并不是十分完美的解决方案，其缺点主要有两个，一个是要排队充电，如果充电站没有提前预约，就需要排队等候，这其中所浪费的时间和精力，都很可能让车主后悔购买混动车了。二个是充电站远离市区，在市区很难找到充电站，所以车主出行还是需要依靠油车来为其提供动力。

所以说，混动车虽然一开始表现出来的优越性很大，但是实际使用中却很可能会面临保养难、续航短等问题，这就需要车主在购车时多多考量。

车主反馈

作为一名刚刚提车不久的新手车主，我对我的新车混动车最开始是充满期待的。

记得第一次试驾的时候，我被它安静的电机深深吸引，更低的油耗也让我看到了未来省下来的钱，一心想要早日将它收入囊中。

可是提车后，我才发现自己错得多么离谱。最开始的时候，我每天只需要上班代步，从来没有感觉到混动车有什么缺点。

直到我开始偶尔进行长途旅行，续航短、加速乏力等问题就开始显露无遗。之前认为油耗会大幅降低，实际却发现保养费用却意外增加了不少。

不得不承认，我原本以为是“白衣骑士”的混动车，成了我日常用车中最大的坑。

从一开始满心欢喜到后期失望，我的这段经历就像过山车一样，让我体会到了什么叫“甜蜜期”。

最开始，我每天只需充一次电，就能保证我整个月都能不去加油。但随着时间推移，我发现充电桩排队充电成了常态，而家里无法安装充电桩，也让我无法享受任何优惠。

最让我无奈的是，我最开始以为省下来的油钱，全被4S店收回了。这种高油耗低续航的情况，我原本以为只是个别现象，但与不少车主沟通后，我才发现这其实是普遍现象。

这些问题不仅仅出现在我身上，还影响着更多购买混动车的消费者们。经过一段时间使用后，这些车主们也逐渐发现了混动车在使用过程中的各种“坑”。

像是我一样，最初对混动车怀有无限憧憴的人并不少，但一旦他们真正使用上后，就会明白其背后隐藏着多少无奈和无奈。

更有甚者，一些人还出现了“充电奴”的情况，为了省钱而频繁寻找充电桩，让人疲惫不堪。并且不少人还反映，保养费用意外增加，让省下来的油钱都被4S店收回去了。

三条保命法则

作为一个刚刚拿到驾照不久的新手来说，自己能够拥有一辆属于自己的爱车，那无疑是一件值得高兴的事情，但是面对市面上多种多样的车型，如果你真的要选择一款的话，那么混动车无疑会成为一个非常不错的选择，但是作为新手来说，面对这个全新的事物时，也难免会有一些盲目乐观的情况出现。

尤其是近几年越来越多的人开始选择购买混动车，作为一种全新的车型，混动车无疑是有着自己独特的魅力存在，但是作为一个全新的事物来说，它背后的隐患和陷阱，也不是我们能够忽视掉的，所以在面对这样的情况时，建议各位车主可以先记住下面这三条保命法则再进行选择。

1.选择电池越大越好

要知道，混动车之所以能实现比燃油车更低的油耗，其根本原因就在于其内部采用了全新的驱动系统，而这个驱动系统最大的核心部分就是电池了。

虽然燃油车也会用到少量的电池来支持车辆正常运行，但是相比于混动车来说，就真的不能同日而语了。混动车内用到的是比普通车辆更大容量，更复杂结构的全新动力系统，所以说如果真心想要购买混动车的话，那么就一定要看好其搭载的电池容量大小。

2.质保越长越好

虽然说现在很多品牌都已经逐渐意识到了这一点，但是市面上仍然存在一些混动车型并没有很好的针对这些问题进行解决，所以说作为消费者来说，就一定要擦亮眼睛，认真阅读相关条款，不要被一些低价诱惑所迷惑了双眼。

毕竟这些低价诱惑背后，很可能隐藏着一些我们无法看到的陷阱。要知道，作为一个全新的事物，不管是技术还是产品，都还处于不断发展进步之中，所以说很难保证其在未来不会出现更多的问题和故障，所以质保期限越长，对消费者来说无疑就是越好的选择。

3.建议安装充电桩

如果你真的决定购买一款混动车的话，那么建议你可以提前准备一个充电桩。现在很多汽车品牌都已经意识到了这一点，所以很多品牌都开始推出一些相关套餐来支持消费者进行安装，但对于一些品牌来说，其安装套餐就需要额外支付一笔费用，所以还是建议消费者自行准备一下比较好。

毕竟东方大国现在已经对新能源汽车进行了大量投入，所以东方大国目前也已经建设了很多公共充电桩，在一些大城市里，更是出现了密集充电桩的情况，这些公共充电桩虽然看起来很美好，但是排队等待充电却又成为了一种常态，所以为了减少不必要的麻烦，也建议消费者提前准备一个充电桩进行安装。

车主吐槽

除了上述提到的三条保命法则之外，其实还有一个很大的问题，那就是使用成本和保养问题，这些都是很多消费者最为关注的问题之一，也是决定是否购买混动车的重要因素之一。

虽然说现在很多汽车品牌都已经逐渐推出了一些针对混动车型而准备的相关优惠政策，比如每月免费提供几次充电或者说直接赠送充电卡等，但是这些政策也都是厂商为了吸引消费者注意而准备的一些噱头罢了。

很多时候消费者真正省下来的钱，都要看最终交给4S店多少，而像前面提到过的一样，由于东方大国对于新能源汽车发展进程的不成熟，也导致了新能源汽车本身存在着大量的故障隐患，所以大部分汽车品牌也开始将保养周期延长，从原来的5000公里一保养，延长至10000公里一保养。

虽然这看起来似乎能省下一笔不小的钱，但是如果汽车真的出现了故障的话，这笔钱又会被4S店收回去，再加上因为新能源汽车结构复杂，很难找到其他维修店进行维修，所以省下来的油钱，也很可能全部都被4S店收回去了。

结语

通过这篇，我深刻体会到混动车虽然在环保和经济性上有优势，但实际使用中也隐藏着不少问题，特别是续航和保养费用。车主们在选择时真的要多加考虑，尤其是电池容量和质保条款。你们怎么看？有没有类似的经历？欢迎在评论区留言讨论，别忘了点赞哦！