成都车展向来是新车亮剑的地盘，这不，今年的八月底，蔚来把自家新品牌乐道的“招牌牛肉”——L90直接推到了台前，还顺便带火了一把那高调的新车色“凝夜紫”，生怕别人不知道他家要干票大的。
话说回来，一台L90，怎的就这么能“刷屏”？大三排、补能无忧、七座布局，还有个听着就带仙气的新颜色，是不是一窝端把家庭用户的所有心思摸了个遍？可真要说扎心事，还是“这玩意儿到底香不香，都值不值？”你别急，细品一下，谜底后头慢慢揭。
咱先拿最热闹的那个场面说事——第10000台L90现场交付，还特地请了“国民老爸”郭涛带着家人站台，仪式那叫一个足。宣传稿里，温馨气氛拉满，分明就是一出家庭剧，主打的就是你来我往的温情杀。可问题是，真有那么多家庭，把L90当成了二胎三胎“大奶牛”，买回家就能其乐融融、一辆顶仨？真相又在哪？
让人吃惊的是，8月1号刚开启交付，不到一个月交付量就破一万台，这不是朋友圈刷个屏那么简单，这得是后厂拼命赶产、销售小哥化身007才堆得出来的成绩。再加上自己定价的路子也蛮狠——说一步到位就一步到位，直接甩掉那种“先高后降”的幺蛾子，也不拿期望值玩心理游戏。
很多人会说，乐道能有这流量，背后得着蔚来十年电车基因当靠山。你看，三代平台马不停蹄、全量数据反复“侦查”，全国充换电网络像扎好大网一样，早就挖坑等着用户跳。可这些东西，是真解荒，还是半吊子？就拿最在意的补能来说，什么“9纵11横”，什么3400多座换电站，听起来确实密密麻麻，180公里一个站点、三分钟换完，“公路回血”听起来就不像吹牛。
关键是，这招能不能彻底扭转不少人心里那道横沟：纯电SUV“不敢跑远，没法多拉人”？有点像早年咱爸咱妈舍不得用电饭煲，怀疑到底煮不煮熟饭似的。乐道L90这“给力补能”有多灵？要说“三分钟回血”，好像哪怕是最焦虑的奶爸都不慌了。反正朋友圈里不少人看完宣传片已经动心了，增程和油车党都有些骑墙了。
但是，最狠的招式远远不止于此。这次成都车展，乐道L90干脆盯准了“人多货多事多”的大户家庭，七座版直接横扫同级别车型——你说空间，小三排都得哭了。2+3+2的座椅布局，听着就大气，主打“座座都是VIP”。别以为它只会堆座位，“质感”二字落在实处，前排、后舱，行李箱能装十口箱子，谁家的旅游照分分钟水平飙升，堪比网红家出国。
再说，第三排上个电动进出功能，第二排还能两档电动翻折，什么奶奶带孙，或者熊孩子、儿童座椅进出，通道一开670mm，简直豪横。不少奶爸看完估计在盘算：“前后可装货，全家出游或临时客栈随便耍。”所有座椅放倒，3.15米巨型平板空间，配上充气床垫，“移动大床房”就地成型，那叫一个舒坦。
有人说，这价格打得多狠？起步27万出头，还玩BaaS电池租赁，18万多就能上车，“省钱大法好”直接写脸上。其实新能源的大七座向来稀缺，而且以往纯电SUV很难兼顾空间和经济性，这么一来，隔壁油车、增程那小算盘怕是真的要重新拨一拨了。
突然话锋一转，所谓“凝夜紫”，你第一次听见这名字，多少有点玄乎气息吧？官方说灵感来源是长城的夜空，紫气东来，浪漫属性拉满。阳光底下是紫宝石，中午卧室里灯光下又来点深邃暗紫气场。可真到路上回头率怎样？估计还得等到九月后才见分晓。但敢玩这种“骚气颜值”，产品自信还是得有点份量。
还有那啥七座版跟“凝夜紫”，都得等到九月下旬交付，这波预热，怎么说都打得挺正。再往后看，喇叭一直吹的“限时权益”也快到点，在8月31号之前下单还能薅三万多元的四重大礼包。说白了，这套路和手机首销有得拼，早买早享受，晚了全靠抢。
认真一点讲，乐道L90火得突然，不只是赶上了纯电领域技术爆发的好时候。蔚来自己十年磨一剑，ES8、L90一前一后砸下去，覆盖18~45万元的价格带，啥叫技术创新“王炸组合”？其实这就是用新老血统上下夹击，锁定换车大潮中的新主流家庭。一边技术联动，一边人群互补，两家一起拉低门槛，后头那句广告词快砸脸上了，“想换纯电，上车真不贵。”
当然说归说，眼下要不要买，值不值，还是那句话：新瓶装新酒，得喝过才晓得真面目。其实，中国家庭用户，谁不想有台能装人、能装货、用着不烧钱的“大块头”？L90看似全能，补能网络是真实的吗？后续服务跟不跟得上？现在买，是不是还会有惊喜降价？想想以前新车上市，“抢个头香”之后很快又出新花样，谁都怕好了伤疤忘了疼。
但换个角度想，现在的大排SUV市场，本来油车当道，新能源想杀出来，不来点真家伙可不行。偏偏乐道L90拿了补能底牌、价格“杀熟”、空间极限拉满、颜值“buff”叠加，还有后台技术盘兜底，说他是黑马，也真没冤枉他。要搁在五年前，谁信纯电SUV能杀成标配？技术更新、用户习惯变化，以及政策红利，不捞一把就晚了。
看热闹的和真剁手的，永远是两拨人。朋友圈里的“汽车批评家”往往一句话：L90牛不牛？其实答案很简单，真需要三排大空间、补能便捷的家里人，估计早就在研究充换电地图了。外加七座、新颜色、购车权益这种“紧箍咒”，主打的就是“你再犹豫就没了”。
说回七座SUV市场，现在油车伟力强大，增程也有一波捧场，真正纯电型大空间车型还是稀罕物种。等市场慢慢被教育透彻，大伙愿意接受充电、理解电池租赁的玩法，这一波热度会不会持续走高？不得不说，还有被玩坏的可能——比如服务跟不上、补能饱和后体验打折、后期“新车更香”出现让老用户焦虑。但这是所有新物种必经的考验，只能边走边看。
归根到底，从L90身上的关键词：大空间、强补能、实用价、新潮颜值，再拉上蔚来这条大船，加上大环境的新能源转型浪潮，说这波车展操作是一场掀桌子的对局，确实不夸张。消费者、企业、市场、舆论……每个棋子都在角力。至于最后的赢家是谁？谁能坚持谁能笑到最后？这段路还早着呢。
窃以为，乐道L90大红大紫也好，业内黑马也罢，说到底拼的还是谁能抓得住变革的缰绳、谁能标准化出行新体验。大排纯电SUV会不会真正成为“国人家庭刚需”？谁能让路上的新能源车队伍从此多一员猛将？得等市场把谜底揭开。
说到这，不知道大家怎么看L90入局七座纯电SUV这波风潮，本地车展你会去打卡拍照，还是期待新一轮价格战？评论区吱一声，聊聊你家户型和出行需求呗！
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