高速跑了300km才发现，混动车和纯电车差距有多明显，劝你别选错

今时不同往日，新能源汽车双周渗透率成功超过50%，发展百余年的燃油车变成少数用户的选择。在2023年，国内汽车销量达到3009.4万辆，其中新能源汽车销量达到了949.5万辆，同比增长高达37.9%，市场占有率提升至31.6%，燃油汽车销量占比虽高，但同比下滑趋势明显，越来越多的车友放弃燃油车，认可、接受并选择了新能源汽车！

国内新能源汽车品类丰富，除了销量最高的纯电动汽车，还包括混合动力汽车、燃料电池汽车，而混合动力汽车又可以区分为增程式混动、插电式混动两种类型，其中插电式混动车备受用户青睐，可油可电的补能方式解决续航、充电短板，被不少人看作当下时代的出行最优解，实际体验果真如此吗？高速跑了300km才发现，混动车和纯电差距有多明显，劝你别选错！

在“油电同价”、“电比油低”等口号下，朋友入手了一台插电式混合动力汽车，落地后的第二天便进行了一场自驾游。朋友表示这台车的纯电续航里程达到了110km，综合续航里程更是超过1000km，完全不用担心续航里程。在高速上行驶一段时间，发现耗电量远超厂家标定数值，行驶不足80km就进入了保电模式，随即找了一个服务区进行补能，由于电池容量较小，不到1小时就满电继续出发，当电池电量耗尽后，果断选择混合动力模式。

当车辆从纯电模式转变到混合动力模式时，能享受感受到一系列变化，动力输出变得缓慢，踩下油门能清晰听到发动机的噪音，两个人的交流需要抬高音量，中后程提速效果下降，驾驶体验大打折扣，纯电模式和混合动力模式的表现“判若两人”。在经济性方面，纯电模式下确实符合预期，但亏电油耗达到了5.4L/00km，明显高于厂家标定数据，出行经济型虽优于燃油车，但远比不过纯电动汽车。

由于车辆拥有两套动力系统，核心构件对座舱空间的侵入比较明显，座椅高度明显高于燃油车或纯电动汽车，始终找不到适合自己的坐姿，长期乘车状态下会感到疲惫。为了确保前后排空间，这台车放弃了家庭用户注重的储物能力，后备箱连两个人的自驾装备都装不下，大件物品只能放在后排座椅。充分了解完混动模式下的表现后，决定找一个商业充电站充电，发现部分充电站不允许插混车充电，直接影响我和朋友的出行规划，远没有纯电动汽车便利。

仅在高速上行驶300km，便发现混动车、纯电车之间的差距有多明显，在纯电续航、驾乘舒适、储物空间、座舱静谧性等短板面前，插混车“可油可电”的优势不值一提，何况纯电动汽车技术不断迭代，成功解决充电、续航、安全等方面的短板，远比插混车值得入手！即便新能源汽车是汽车制造业的未来，也没有到“闭眼入”的地步，建议大家选择有潜力、有实力的合资大厂，就比如积极拥抱新时代的广汽本田。

凭借着在燃油时代积累下的经验和技术优势，广汽本田在新能源赛道高歌猛进，在北京车展亮相的e:NP2极湃2，便是广汽本田纯电品牌的第二款车型。作为广汽本田集尖端技术之大成者，e:NP2极湃2直面竞争激烈的纯电紧凑型SUV市场，带来全新的设计理念和技术创新，兼具轿车的灵活驾控、SUV的视野和宽裕空间，符合年轻用户的种种购车标准，我们从智电感、驾驶感、安心感出发，感受一下e:NP2极湃2的魅力！

智电感

与传统燃油车相比，新能源汽车应该凸显一个“新”字，而现在的纯电SUV市场，已经陷入了设计同质化“漩涡”，不同品牌车型设计大同小异，调整一下细节设计就能当成新车推出，让用户没有购买的兴趣，而采用“一触未来”设计理念的e:NP2极湃2，为纯电SUV市场提供品质设计新样板！以突进感线条勾勒出金属切割般锋锐车身，应用全新发光式H徽标、宽阔感前大灯、亮黑式格栅、隐藏式门把手、熏黑铝合金降噪轮毂、悬浮式车顶以及Hatchback掀背独特设计，营造出富有运动感、突进感的跨界外型。

e:NP2极湃2基于全新纯电动车专属平台打造，实现核心构件的极致整合，有效避免对驾乘空间的侵入，结合“MM”空间理论的应用，完美展现广汽本田的压倒性空间优势，可调节座椅搭放倒后，座舱化身双人大床房，座椅高度适中且舒适，长途出行也不会感到疲惫。e:NP2极湃2独特的跨界掀背造型下，带来开合角度更大、容量更大的储物空间，双层空间容积超过500升，可轻松满足大件物品的装载需求，从容应对家庭自驾、周末购物、走亲访友等用车场景。

e:NP2极湃2的座舱设计简约而不简单，应用BOSE环绕式立体音响系统、定制香氛系统、环绕式多色智能氛围灯、智能加热系统等高成本配置，其中智能驾驶系统为本田首次搭载，支持座椅加热、车门内侧加热、腿部加热以及方向盘加热，比以往加热系统更全面，还可以避免开启空调导致的空气干燥情况，结合前后双层玻璃等隔音、降噪措施，营造人人满意的舒适座舱。

e:NP2极湃2智能化表现，远超车友期待，内置全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，车机操作逻辑得到优化，支持手势控车、美颜自拍以及丰富的远程车控功能，全面进化的情感识别系统赋能下，AI智能助理带来有温度、有情感的交互体验，贴心陪伴用户每一次出行！

驾驶感

在跨界造型下，e:NP2极湃2兼具SUV的宽阔驾驶视野以及轿车的灵活驾控，针对用户可能遇到的复杂路况，贴心提供ECON、SPORT、标准、SNOW四种驾驶模式，并为SPORT模式下提供本田EV SOUND加速声浪，完美复刻燃油时代的驾驶乐趣！车身底盘动态一体化结合广汽本田成熟的底盘调校技术，e:NP2极湃2具备指向精准、线性加速平稳等优势，并且不会出现晕车感，广汽本田一如既往的驾控优势得以展现！

安心感

在车辆研发过程中，广汽本田便为e:NP2极湃2进行了众多高强度极致性能测试，仅电池组一个构件，就经历了40多项可靠性测试，几乎涵盖所有极端用车场景，打消用户对电池安全的顾虑，车身超高强度钢占比高达33.2%，为家庭出行构建堡垒级被动安全防护。

主动安全方面，e:NP2极湃2搭载Honda SENSING安全超感系统，提供ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统等众多高频实用配置，有效降低复杂场景下的驾驶难度。值得一提的是，e:NP2极湃2拥有更先进的人文关怀，首次搭载儿童守护功能，检测到儿童被遗留在车内饰，可通过声音提醒其他乘员，让家庭用车生活更安心！

通过一场高速自驾游，想必大家能够做出正确的购车选择，纯电动汽车更适合普通用户。在北京车展亮相的e:NP2极湃2，还将在长沙、上海、广州三个城市进行巡展，大家不妨前往了解一番，相信会有不错的感受！