推开4S店玻璃门的那一刻，我以为自己眼花了。展厅中央那台流线型的轿跑，银色铭牌上赫然标着——“补贴后：9.98万元起”。揉了揉眼睛再看，没错，就是它，长安马自达的纯电新作EZ-6！一台正儿八经的B级新能源轿车，价格竟然杀进了10万内？这简直像在高端商场里捡到了限量款大牌包，惊喜又有点不敢信。
价格“掀桌”，账算得明明白白
“师傅，这9万9千8，是真能开走？没套路吧？”我忍不住问旁边一位正签合同的南京李女士。她笑着递过单子：“喏，我就是例子！我那辆旧油车置换补贴直接1万5，加上国家补贴的2万，还有店里给的5000保险补贴，算下来首付5万出头，月供才1388！比我之前每天打车上班还划算！” 店里经理小刘补充道：“厂家这次是真‘掀桌子’了，10万尾款还能选6年0利息，省下的利息抵得上两年油钱。就是想让好车不再贵，诚意都在这儿摆着呢。”
静态体验：颜值在线，肚量更惊人
走近细看，EZ-6的“流光金”车漆在灯下流淌着金属质感，确实比普通漆亮眼好几倍。销售小陈手指一点钥匙，车头那道“光之翼”灯带流水般点亮，像在打招呼，挺有仪式感。无框车门和隐藏式把手一开，同级少有的帅气。坐进后排才是真惊喜！4921mm的车长配上2895mm的超长轴距，我这个一米八的个头，膝盖离前座还有足足两拳多的距离，“溜背造型居然不压头？”小陈乐了：“咱这设计，好看和实用不打架！”
后备厢更是“能装王”。常规状态下479升，放倒后排座椅直接拓展到1174升。现场演示塞进两个大号行李箱、一个折叠婴儿车外加露营装备包，空间还松松的。“周末带娃出游，搬家运点东西，小意思。”小陈一脸自信。
智能座舱：豪华的不止是屏幕
坐进驾驶座，第一眼就被那块巨大的50英寸AR-HUD吸引了。导航箭头仿佛“画”在前方路面上，高速岔路口该往哪拐一目了然。“试驾的客户都说，这功能在陌生城市救过急！”小陈边说边演示语音控制：“Hi Mazda，空调调到23度，打开副驾座椅通风，播放周杰伦的歌。”指令一气呵成，不到1秒全搞定，反应快得不像传统合资车。14个索尼喇叭流淌出的音质，加上NAPPA真皮零重力座椅的包裹感，堵车？烦躁？不存在的。
动态驾驭：“电感人马一体”名不虚传
试驾上路，才是重头戏。销售小陈特意选了段多弯的山路：“别收油，感受下‘新弯道王’的本事！”心里打鼓，但手上方向盘一转，车头反应快得像“秒懂”心思，5.6米的超小转弯半径让狭窄的发卡弯一把轻松过，后轮稳稳咬住地面，丝毫没有电动车常见的笨重“推头”感。深踩电门，动力随叫随到，却又保留了类似燃油车的线性脚感，新手也能开得顺溜。“这就是工程师说的‘电感人马一体’，马自达的魂儿，电车上照样活得精彩！”小陈语气透着自豪。同行的老马自达6车主王哥试完直拍大腿：“这底盘调校、这转向手感，还是那个老朋友的味道！电车的乐趣回来了！”
安全基石：看得见和看不见的守护
聊到安全，小陈带我看展厅里的车身结构模型：“钢筋铁骨可不只是口号。”86%高强度钢的笼式车身，7横5纵的骨架，看着就踏实。最震撼的是中汽中心那组极限测试视频——模拟货车横向撞击加底部剐蹭，乘员舱纹丝不动，电池包在800℃烈火中扛了140秒岿然不动（远超国标5分钟）。全系标配9个气囊，比同级对手多了近一倍，连后排远端防护都安排上了。更让人安心的是“终身零燃”电池险——烧一赔一！配合云端24小时监控，安全感拉满。“安全不是配置表上的数字，是关键时刻保命的后盾。”这话，EZ-6用实力做了注脚。
这价格值吗？一笔精明的情感账
探店结束，心里那本账越来越清晰：
经济账： 9.98万买B级纯电轿车，金融政策省下利息≈两年油费，超充0.25小时（一杯奶茶时间）补能200km，家用电一公里才几分钱。
品质账： 合资品质背书，操控乐趣传承，智能配置拉齐新势力，安全标准看齐欧洲。
情感账： 过弯时嘴角不自觉上扬的快乐，全家出游时宽敞舒适的惬意，科技带来的省心便利——这些“价格外”的价值，或许更珍贵。
离开4S店，回头再看展厅里流光溢彩的EZ-6，心里豁然开朗。马自达这一波“掀桌价”，掀掉的是电动车“高价低质”或“傻快无趣”的旧标签，换来的是让普通家庭轻松拥抱高品质电动生活的入场券。9.98万，买到的不仅是一台高性价比的代步工具，更是一份不妥协的驾驶乐趣和全方位的安心守护。值不值？答案，或许就藏在你亲自转动方向盘、感受过弯时车身划出的那道漂亮弧线之后，绽放的笑容里。
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