长安汽车2025成都车展五款新车亮相实录
今年成都车展那天我去得早，想着避开人流，结果还是在长安展台挤了个头破血流。说起来，这次他们一下子端出来五道硬菜，每一款都有人围着问东问西。就先从逸动讲起吧。
第四代逸动刚摆上台没多久，销售小哥就被一个戴眼镜的大叔追着问价格——8.79万到9.99万预售，他还嘀咕了一句：“这价咋没涨？”其实尺寸是比上一代长了点儿，说是多了15毫米，也没人真拿尺子量过。我蹲在旁边看他研究中控屏，那块14.6英寸的横向大屏确实挺唬人，但我更关心方向盘是不是皮质包的。师傅跟我说仪表盘只有10.25英寸，比隔壁某品牌的小一点，不过用起来够看导航和胎压信息。他家1.5T发动机192马力、310牛米扭矩，据群里老王自测，高速上超个车还算利索，就是7速双离合偶尔冷启动有顿挫，小毛病不影响开。后面混动版啥时候出？销售也只敢模糊地说“明年可能见”。
CS55 Plus这回换脸了，全新设计语言，一进门就能认出来那个“回旋镖”日行灯——连着光带，有点科幻片味道。我隔壁邻居买的是上一代，他看完新款尾灯后直呼：“咋越做越像国外那些高端货！”其实长度加了35毫米，但轴距还是老样子。据维修站张师傅吐槽，新三辐方向盘手感变厚不少，不太适合手小的人握。他顺嘴提到副驾女王座椅，说通风加热按摩都有，“但别指望全系标配”。内饰环抱式连屏倒是让人觉得科技感十足，不过天枢OS系统有时语音识别慢半拍，这事儿微信群里已经吵过两轮。
驾驶辅助那套视觉版功能据说十八项预警和制动全给你安排上，包括AEB自动紧急刹停、FCTA前方横向预警这些花活。有群友自测540°全景影像夜间效果一般，白天倒不错。这次官方把行车记录仪直接标配，也省得自己外接线乱七八糟。
深蓝S05刚上市的时候，我特意摸了一圈门把手，是隐藏式的，不容易被熊孩子掰坏。据现场工程师介绍，这次主打520公里续航版本，共生美学外观那叫一个骚气，“星际飞翼”分体大灯跟机舱盖融一起，看久了还有点赛博朋克意思。四种颜色里月晖白最受小姐姐欢迎，有黑色后视镜壳搭配18寸轮毂，看起来挺精致。
内饰无仪表盘，大HUD抬头显示替代传统表，加上2.5K分辨率15.4英寸中控屏，中高配才有电尾门和零重力座椅（按摩模式调到最大仿佛飘在云上一样）。动力方面200千瓦单电机，0-100km/h 6秒多一点，据技师透露微核脉冲加热技术冬天用处大，下雪路面电池掉电慢些。不过快充时间30%-80%只要十五分钟，上班族群友亲测充满一杯咖啡功夫差不多搞定。
再聊深蓝S07，中型SUV身板可不小：4750mm长度、1930mm宽度、1625mm高度，还带2900mm轴距。有位西南地区的朋友专挑这个空间大的车型，说拉娃娃坐副驾零重力按摩座椅可以躺平120度，一路去峨眉山都不用下车歇腿。今年双色外观很火爆，新包围造型简洁耐脏，比之前复杂扩散器好打理些。一体贯穿式尾灯夜晚辨识度高，有一次停车场保安远远看到还以为是哪家豪华牌子的旗舰SUV呢。
游艇风格内饰+悬浮中控台，还有骁龙8155芯片，人脸识别解锁特别方便。但听说语音交互偶尔会误判四川话口音，把导航目的地整错，好几个司机吐槽过这个事儿。动力选纯电或增程都行：增程器1.5升72千瓦、电机175/190千瓦两档；纯电则160/190千瓦可选，两种续航分别215/285公里（增程）和520/628公里（纯电），实际市区跑下来能不能达到官方数据，还得等更多老司机反馈。目前已知高速掉续航比较明显，但市区通勤绰绰有余。
最后启源E07算是真正意义上的旗舰级产品吧。这回推四个版本，两种动力形式——21万9起步到27万9顶配，全靠配置堆料吸引眼球。不少人盯着新增云深灰哑光色，还有赤橙热浪定制衣服，可惜试驾时遇上下雨没法细看漆面质感。据现场销售吹牛皮：“20寸21寸轮毂随便挑。”不过实际库存紧张，要提前订才稳妥。
极简风格内饰基本啥按钮都集中到了15.4英寸悬浮屏，再搭28.8英寸AR-HUD抬头显示，用惯实体按键的人可能要适应几天；副驾隐藏12.8折叠娱乐屏只能语音唤醒，小孩玩游戏挺方便但老人经常找不到怎么打开，无线充板位置偏低喝水容易洒进去。有位修理厂老师傅摸过NAPPA真皮双零重力座椅之后直夸“软乎”，不过夏天空调不开的话屁股容易黏汗，这是所有真皮座椅通病啦！
智能驾驶芯片Pro+版用的是地平线征程3，只能做到L2级辅助，高速跟城区领航需要Max版上的Orin-X芯片才稳当，那可是254TOPS算力呢！激光雷达数量也翻倍，多达30颗传感器组团工作，可实现智能泊车自动入库功能。但据一位老司机私下吐槽：“城区窄巷偶尔识别失灵。”官方油耗数据WLTC馈电只有5升多一点，其实城市拥堵还能更低点；双驱综合功率362kW百公里加速进五秒俱乐部，不过二手市场残值目前未知，大家心里都有数，不敢轻易梭哈顶配车型啊！
800V架构下纯电E07最高701km续航，两驱252kW六秒七破百速度够快；四驱前188后252kW组合三秒九冲刺，只不过容量90度的大锂包维修成本估计不会便宜，将来出保以后换模块价格怕是不菲……这也是微信群讨论最多的话题之一，“谁知道几年后啥行情。”
逛完这一圈，我背包塞满宣传册又捡了一堆碎八卦：有人传言部分车型首批上市送免费基础保养一年，还有厂家考虑推出针对四川山区特殊路况的底盘加强方案。不过具体落地情况暂未官宣，只听见技师们悄悄议论而已。如果哪一天真的遇到什么奇葩故障或者地方特色改装，到时候又是一番故事啦……
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信源随机分布于文中各段及生活场景描述之中
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