法拉利在蒙扎赛道迎来生死战。
这支意大利车队本赛季至今没有拿到过分站冠军，积分榜上只领先梅赛德斯12分。
荷兰站双车退赛后，他们急需在主场扭转颓势。
去年勒克莱尔在这里用一停策略击败迈凯伦夺冠的场景还历历在目，但今年赛车的竞争力明显下滑。
汉密尔顿在荷兰站的表现比勒克莱尔更快，却因为撞车退赛。
更糟的是，他因为在双黄旗情况下超速被罚蒙扎站退后五位发车。
这对法拉利来说是个机会，但车队的表现实在让人捏把汗。
蒙扎赛道看台上将坐满身穿红色衣服的Tifosi，这些狂热车迷的支持或许能给车队注入强心剂。
迈凯伦车队的诺里斯正面临严峻考验。
荷兰站退赛后，他与队友皮亚斯特里的积分差距扩大到34分。
这位英国车手表示大比分落后反而让他卸下包袱，可以放开手脚比赛。
维斯塔潘作为他的好友，私下里给了他不少建议。
蒙扎的高速赛道特性很适合迈凯伦赛车，诺里斯必须抓住这个机会缩小分差。
红牛二队的车手席位争夺进入白热化阶段。
角田裕毅转会后表现平平，九站比赛只拿到9分。
车队给他设下最后五站考察期，蒙扎就是第一关。
法国小将哈贾尔在荷兰站拿到季军后势头正盛，如果能在蒙扎继续出色发挥，很可能抢走这个席位。
红牛车队预计在十月底前确定明年车手阵容。
中游车队的竞争同样激烈。
威廉姆斯目前领先阿斯顿马丁18分，但后面四支车队的最大分差也只有18分。
荷兰站阿尔本和贝尔曼分别拿到第五和第六，哈斯车队双车积分完赛，阿斯顿马丁两辆车都进入前八。
蒙扎赛道的大直道对引擎要求很高，梅赛德斯动力单元在这里可能占据优势。
蒙扎赛道有个特别传统，颁奖时车迷可以冲进赛道庆祝。
去年勒克莱尔夺冠时，现场变成一片红色海洋。
今年如果法拉利没能登顶，本土车手安东内利可能会成为意大利车迷的新宠。
这位小将去年在这里完成首秀，如今已是梅赛德斯预备车手。
有趣的是，意大利汽联因为他撞了勒克莱尔，取消了他的"意大利荣誉赛照"。
比赛策略将成为关键因素。蒙扎赛道对轮胎磨损较小，一停战术可能再次成为主流。去年法拉利就是靠这个策略取胜，但今年轮胎配方有所调整，车队需要重新评估。天气预报显示周末可能下雨，这会给比赛带来更多变数。维修区通道限速也是需要注意的细节，汉密尔顿就是在荷兰站这里吃了亏。
车手市场暗流涌动。除了红牛席位之争，多家车队都在考虑明年的阵容。阿尔本在威廉姆斯表现出色，传闻可能回归红牛系。哈斯车队也在物色新车手，安东内利和劳森都是潜在人选。蒙扎站的表现很可能影响这些车手的未来去向。
这场比赛对法拉利意义重大。如果再次失利，可能意味着他们提前退出年度竞争。迈凯伦需要巩固领先优势，红牛则要解决二号车手问题。中游车队都盯着宝贵的积分，每一分都可能决定年终排名。蒙扎从来不缺少戏剧性，这个周末注定精彩纷呈。
全部评论 （0）