雾隐绝响：布加迪W16谢幕之作，柏林定制工坊首秀孤品

布加迪即将为其传奇的W16发动机时代画上句点，献礼之作便是一款震撼的全新孤品超跑——Brouillard（法语意为“薄雾”）。这款诞生于品牌全新Solitaire手工定制部门的首件作品，极有可能成为这家法国超跑制造商有史以来身价最昂贵的车型。

Brouillard的设计灵感源于品牌创始人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）钟爱的同名纯血赛马，其基础虽源自Mistral敞篷跑车，但以固定玻璃车顶取代了敞篷结构。它将是最后一款搭载标志性W16发动机的全新独立布加迪车型。未来产品线将围绕搭载科斯沃斯（Cosworth）V16混动心脏、拥有1775马力的Tourbillon超跑展开。

Brouillard计划于2027年交付，标志着布加迪Solitaire定制工坊“顶级孤品”系列的开端。设计总监弗兰克·海尔（Frank Heyl）表示，位于柏林全球设计总部的Solitaire部门将远超现有“Sur Mesure”个性化服务范畴，致力于打造“几何结构完全独特、彻头彻尾的定制汽车”，其定位类似于宾利Mulliner（打造了Batur/Bacalar）或劳斯莱斯Bespoke（负责2000万英镑级Droptail）的顶级定制业务。

弗兰克·海尔指出，现有定制服务广受欢迎，“几乎每台新车都带有独特印记”，顶级客户对极致个性的需求“空前高涨”。Brouillard正是Solitaire满足此类需求的典范。“全车无一处面板与Mistral相同，”海尔强调，这种从零开始的定制模式能“精准实现客户愿景”。

Brouillard保留了Mistral的1578马力四涡轮W16引擎及基础白车身，但根据神秘车主的意愿进行了深度重塑。那匹名为“Brouillard”的骏马健硕体态启发了新车的流畅轮廓。海尔形容其设计“摒弃硬朗线条”，以“柔美曲面与隆起肌理”定义车身。新车延续了Mistral的“飞翼式”玻璃座舱和前灯基因，但外观更具独特性：表面处理更简约，车尾线条更流线，并首次采用文丘里式固定鸭尾翼。

将敞篷改为硬顶亦是追求独特性的体现。“这是独一无二的孤品，打造成硬顶轿跑意义非凡，”海尔解释道，“99台Mistral全是敞篷，何不做一台轿跑？”设计中也巧妙融入了传奇车型威航（Veyron，2025年迎20周年庆，首搭W16引擎）的元素，包括粗犷的双车顶进气口（海尔确认其功能性）以及更鲜明的驾驶舱前移比例。“车身姿态犹如蓄势前冲却又后仰蓄力，令人回想起威航当年的革新感，”海尔如是说。

车主通过大胆的“绿上叠绿”配色彰显专属格调，哑光漆面与精心调色的裸露碳纤维下部车身相映成趣。内饰同样呼应主题，包含马术灵感的格纹装饰。此番深度改造展现了Solitaire客户打造专属座驾的无限可能。但海尔强调，无论客户需求如何，最终作品必须保有布加迪的灵魂：“必须传承品牌DNA的经典符号：马蹄形格栅、车身侧面的布加迪线条、垂直中轴线。”同时他也坦言：“定制孤品允许突破常规，赋予设计师在规则之外的创作自由。但我们始终通过重新诠释品牌基因，确保它仍是一台布加迪。”

弗兰克·海尔透露Brouillard耗时约18个月完成。Solitaire部门每半年可推出一款新定制车型，暗示第二、三台作品已在进程中。未来项目或为保护高净值客户隐私不予公开，但Brouillard将于下周圆石滩车展首秀，诠释Solitaire的顶级定制哲学。