车辆历史
早在之前，AMG独立研发的首款车型SLSAMG停产，之后的第二款独立自主研发的车型AMGGT便诞生了，虽然奔驰官方否认了AMGGT作为SLSAMG继任者的身份，但AMGGT确实是如今奔驰旗下最接近SLSAMG精神的跑车，随后几年，AMG基于最初的版本不断改进，衍生出GTC、GTR、GTRPro、GTBlackSeries等等车型，近年来，其中一些还作为 F1 安全车，活跃在赛车领域。
车辆外观
AMGGT的前脸看起来又宽又平，顶部的大灯霸气十足，进气格栅上窄下宽，宛如野兽群的嘴巴，趴在地上，它随时准备吞下迎面而来的气流，整车曲线相当流畅，前置引擎3性能，AMGGT.上搭载的4.0升涡轮增压发动机是AMG自己研发的的，并且和C级、E级、S级的AMG车型上那台M177不同，这台M178采用M177.上没有的干式油底壳，既可以防止发动机在高G载荷下缺少机油，又可以降低发动机的安装位置，进一步降低车辆中心，提升稳定性。
而到了末期的BlackSeries版，AMG几乎把M178压榨到了极限，BS上这台M178LS2版本采用了比普通M178更大号的涡轮叶片，增压压力也从1.35bar涨到了1.7bar，并且用平面曲轴替换了十字曲轴，使发动机获得了更好的油门响应和排气性能，730马力的动力水平，配上优秀的底盘悬架以及可调的空气动力学套件让BS以6分43秒616的成绩打破了当时的纽北量产车记录国跑车标志性的长车头，配_上短促有力的车尾，显得复古、优雅又有力量C。
AMG GT的动力性能成为该车不可忽视的亮点之一，如果你追求极致的操控和加速乐趣，可以多留意一些，俗话说一分钱一分货，虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的用车体验，你说呢？
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