外观真的没得挑，四门跑车造型，线条流畅，无框车门和电动后扰流板都超帅。车尾双边四出排气，看着就拉风。内饰方面，64色氛围灯超赞，蜻蜓方向盘手感也不错。就是有些地方的黑色钢琴烤漆面我不太喜欢。整体来说，这车外观内饰都挺满意的。

这台5米多的四门跑车，空间方面其实不算特别宽敞。前排空间还好，腿部和头部都够用。但后排头部空间就一般了，有点紧凑。不过后备箱空间倒是挺大的，纵深很长，放四个行李箱完全没问题。

我从小就特别喜欢研究汽车，可以说是一个小车迷了，一直以来就希望能够拥有一辆属于自己的豪华轿跑，可惜原生家庭的条件非常普通，并不能满足我买车的愿望，所以我从上了大学就开始创业了，那时候做淘宝的人还不是很多，正好被我抓到了风口，可以说我也算是比较幸运的那一批人了吧，虽然幸运但是辛苦也是真的，除了要承担繁重的课业还要每天进货，回答客户的咨询，给客户安排发货，那时候每天能睡四五个小时就差不多了，好在功夫不负有心人，辛苦做了两年之后淘宝店终于有了一些起色，后来生意也越来越红火了，现在终于有足够的经济实力买轿跑了，那时候在网上看到了车友开的奔驰AMG GT，自己真的特别羡慕，所以这次就也买了一辆。

车子的外观真的超级帅气，当初为什么爱上这款车也是因为它的外观特别吸引我，看起来酷炫十足，开在街上回头率很高。看到网上很多人吐槽这款车的悬架太硬了，我倒是没有什么感觉，车子打开S+模式之后声浪也是蛮强的，听起来就非常满足，车子的空间表现也不错，坐在前排也不会感觉很拥挤，油耗也不是很高，作为一款轿跑十四五个油感觉已经很不错了。

【选买对比】这个真的没什么好对比的啊，这种车其实要不就是脑子一热就买了，要不就是一直都很喜欢然后圆个梦这样子，那我呢是属于后者的哈哈哈哈。还记得刚出来的时候去看，哇塞我直接一个绝绝子，简直是梦中情车，这富有力量感的线条，这宽广大气的内饰，这大V8，馋的流口水。奈何当时还不够发达，就先开自己的12款C级凑合凑合，过些日子再来圆梦。终于啊在新冠元年把这梦给圆了，很高兴很开心，正好这几年过去，有许多地方都改良过了，更完美了。那为什么到现在才写报告呢，当时第一是懒，第二是没什么文采也没什么感悟，正好开到20000公里这么一个里程碑（家里还有台代步车，两台车换着开，所以公里数不多），就想写点什么东西纪念一下。 【落地价】当时给了14W的优惠，这个优惠也是谈了一阵之后给的，怪不容易。裸车呢1178800，购置税就5W3了，车船税3500，交强险950，第一年保险买了全险花了不到4W，服务费10000……反正这七七八八的加起来落地也要128W多了。 【油耗】市区里温柔点开也要最少最少14个了，一般都是16个左右吧，有时候堵车或者开的比较野会更高一些，的确很不经济，所以和家里的X3换着开，X3虽然也不算什么很经济的车子，但是相比之下好好开的话也就10个出头吧，还能接受的。 【缺点汇总】我滤镜很重啊，非要我找出什么缺点的话，座椅包裹性还有待加强吧，硬一点能接受，这种车本来座椅就应该硬一些，但是包裹性还是要搞好的。

又不是说跑赛道还是跑什么的，虽然买的是个小跑车但是终归就是用来代步的，所以其实也不需要那么极限的性能表现，百公里4秒已经很够用了。而且其实买这种车追求的更多是一个感觉吧，大V8运转起来轰轰烈烈的感觉还是很过瘾的，然后平日里虽然不能开的那么野，有那种底气在也很舒服。