在汽车轮胎的尺寸参数之后，我们常会遇到诸如91V、105V、96W等的数字与字母组合参数。这个参数有何深意？如何进行选择？接下来，我们将深入探讨其背后的含义。
简而言之，这个参数中的数字代表的是轮胎的载重指数，而随后的英文字母则指示了轮胎的速度等级。值得注意的是，某些轮胎上会出现两个载重指数，这表示在单胎与双胎使用情况下，轮胎所能承受的载重是不同的，通常单胎的载重指数会更高，而双胎使用时载重指数会略低。
轮胎的载重指数，是在规定压力下，轮胎所能承受的最大载重量。这一指标通常以数字形式呈现，例如91代表每条轮胎可承载615Kg，96代表710Kg，而105则表示925Kg。需强调的是，即便轮胎超过其最大载重，也并不会立即损坏，但长时间运行将面临风险。以载重指数为91的轮胎为例，每条轮胎最大可承载615Kg。若一辆车配备四条这样的轮胎，总载重量将达到2460Kg。若汽车实际总重量超出此限制，轮胎将承受显著变形，长时间行驶会产生更多热量，导致轮胎过早疲劳、寿命缩短，甚至可能因结构受损而引发爆胎。
乘用车常用的轮胎载重指数通常位于80至110的范围内，这一指数范围适用于车重介于1.0至2.5吨的车型。显然，随着汽车重量的增加，所需的轮胎载重指数也会相应提高。但值得注意的是，载重指数并非固定不变，它会随着车速的提升而逐渐降低。此外，轮胎若遭受损伤、使用时间过长或受到腐蚀老化等因素的影响，其载重指数也会有所下降。
在汽车行驶过程中，轮胎会遭受地面不平坦带来的冲击，同时受到汽车制动时质量转移和车辆配重不平衡的影响，这些都可能导致轮胎瞬间超负荷。此外，轮胎随着使用时间的延长和老化，其载重指数会逐渐降低。因此，在选择轮胎时，为了确保安全，我们通常需要为汽车总重量预留出至少1.5倍以上的安全余量。
接下来，我们谈谈轮胎的速度等级。速度等级是衡量轮胎允许行驶的最高速度的标准，通常以大写英文字母的形式，标记在轮胎的侧壁上。这些字母代表着不同的速度范围，例如，“L”代表最高允许车速为120公里/小时，“T”代表190公里/小时，“V”则代表240公里/小时，以此类推。通常，高级轿车会配备速度等级更高的轮胎。
然而，值得注意的是，随着轮胎的老化以及弹性的逐渐丧失，其速度等级会逐年下降。同时，轮胎的压力也会对速度等级产生影响，压力降低会导致速度等级相应下降。
若轮胎转速超越了其速度等级所允许的最高限度，将会引发一种极为危险的现象——轮胎驻波。这一现象发生在轮胎高速滚动时，因被压缩的部分未能及时回位便再次受到压缩，致使轮胎呈现出多边形形态。随之而来的后果是轮胎与地面间的摩擦力急剧上升，产生大量热量，导致轮胎温度迅速升高。随着橡胶与帘线逐渐剥离，轮胎结构遭受严重破坏，最终可能引发爆胎。
通常，汽车所装配的轮胎速度等级会高于汽车的最高设计行驶速度。例如，对于最高车速为185公里/小时的汽车，其配备的轮胎速度等级为H级，可支持最高240公里/小时的速度；而最高车速为210公里/小时的汽车，则配备W级轮胎，可承受270公里/小时的速度。鉴于中国高速公路的最高限速为120公里/小时，因此，大多数汽车所配备的轮胎速度等级都是适宜的。但需警惕的是，部分汽车制造商可能会出于成本考虑，选用速度等级较低的轮胎，消费者在购车时需留心。
在选择轮胎时，若条件允许，推荐优先选择速度等级较高的产品。此外，同一辆汽车上应避免混用不同速度等级的轮胎，特别是同轴上的两个轮胎，其速度等级必须保持一致。否则，在高速行驶时，由于轮胎变形不一致，可能导致汽车出现抖振、跑偏等故障，不仅存在安全隐患，还会加速轮胎的磨损。
除了速度等级，轮胎上还涉及诸多参数，如断面宽度、扁平比、轮圈直径、耐磨指数、牵引力指数、温度指数等。此外，购买时还需关注生产日期、旋转方向以及结构特点等。轮胎作为汽车与地面之间的唯一连接点，其性能对汽车的操控和安全至关重要。在条件允许的情况下，选择性能更佳的轮胎，无疑是保障行车安全的重要举措。
全部评论 （0）