近日，三部门联合发布公告，明确了2026年至2027年新能源汽车购置税减免政策的新技术要求，此举意味着从2026年1月1日起，并非所有新能源车都能继续享受购置税减免，政策的门槛有了显著提高。
根据公告，纯电动乘用车的百公里电能消耗量需不高于最新国家标准《电动汽车能量消耗量限值》(GB 36980.1—2025)的限值，这对车辆的能效管理提出了更严格的要求。对于插电式混合动力乘用车，技术要求则更为细致，其纯电动续驶里程需满足有条件的等效全电里程不低于100公里，这与之前43公里的要求相比，提升了132%。同时，插混车型在油耗和电耗方面也需满足新的标准。
此次政策调整将于2026年1月1日正式生效。在此之前已列入免税目录且符合新要求的车型，将自动转入新目录；不符合要求的车型则会被撤销。
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