过去，国产汽车在核心技术方面常常被人诟病，但随着本土品牌的崛起，这一局面已得到显著改善。特别是在动力系统上，众多自主品牌已经研发出具有自主知识产权的发动机。其中，长安汽车推出的蓝鲸动力系列就是一个典型的例子。长安CS75 PLUS，作为搭载蓝鲸动力的代表车型，如今已经进化到第二代，其搭载的发动机也升级到了新一代蓝鲸动力。接下来，我们就来详细了解一下它的性能表现。
长安CS75 PLUS 2022款第二代2.0T自动领航型，以其强大的动力性能吸引了众多消费者的关注。
这款车型提供了两种动力选择：蓝鲸JL486ZQ5（2.0T）和JL473ZQ7（1.5T）发动机。在这里，我们主要聚焦于JL486ZQ5（2.0T）这款高压直喷发动机。它拥有171千瓦的最大功率和390牛·米的最大扭矩，为驾驶者带来充沛的动力体验。
蓝鲸动力系列发动机已广泛应用于多款车型，展现出卓越的性能和可靠性。
与上一代产品相比，JL486ZQ5（2.0T）发动机在1900-3300转速范围内提供了更高的扭矩输出，而在5500转时的马力则保持不变。该发动机采用了双涡轮旋管涡轮增压器和双出口集成排气歧管设计，有效降低了不同气缸排气间的相互干扰，提升了涡轮的动态响应速度和增压效果，从而实现了更强劲的输出扭矩。
长安CS75 PLUS搭载的2.0T发动机，展现了蓝鲸动力系列的卓越性能和技术实力。
JL486ZQ5（2.0T）发动机还采用了高压直喷与高滚流气道“agile敏捷”燃烧系统，通过三次喷射燃油和优化的气道设计，提高了油气混合质量和燃烧效率，既提升了动力性能又降低了燃油消耗。同时，72°中置中锁宽域调节VVT技术的应用也兼顾了高动力输出和冷启动稳定性以及燃油经济性。
相比前代产品，JL486ZQ5（2.0T）发动机在内部核心构件上也进行了升级改进，如连续可变排量机油泵、超低张力活塞环以及主轴瓦涂层等。这些改进措施不仅提升了发动机的运行顺畅度和耐久性，还进一步降低了摩擦损耗和发动机磨损。
在冷却系统方面，JL486ZQ5（2.0T）发动机同样表现出色。它采用了电子辅助水泵、高效外置式水冷中冷系统和双节温器平行冷却系统等先进技术。这些技术的应用使得进气路径与中冷系统压力损失大幅降低，同时优化了进气响应速度和温度控制，从而在高温环境下也能保持较低的油耗水平。双节温器平行冷却系统则提供了更精确的暖机速度、传热损失控制和爆震抑制功能，进一步提升了发动机的整体性能和寿命。
在同级别车型中，哈弗H6S 2022款2.0T智跑版也是一个值得关注的竞品。它搭载了GW4N20发动机，并匹配7挡双离合变速箱。然而，从参数上来看，其最大功率155千瓦和最大扭矩325牛·米的表现略逊于第二代长安CS75 PLUS所搭载的蓝鲸2.0T发动机。
第二代长安CS75 PLUS与2022款哈弗H6S在动力性能方面的对比，显示出长安蓝鲸动力的优势。
GW4N20发动机在结构上采用了双流道增压涡壳设计，提升了排气流速和控制精度。同时，铝合金缸体、优化零部件以及集成排气设计等也减轻了发动机重量，对提升动力性能和降低油耗有所帮助。然而，与长安蓝鲸发动机相比，它在某些方面仍有待提升。
哈弗H6S 2022款2.0T GW4N20发动机，虽然表现不俗，但在与长安蓝鲸动力的对比中仍显稍逊一筹。
总的来说，第二代长安CS75 PLUS搭载的JL486ZQ5（2.0T）发动机在动力输出方面表现出强劲的实力，配合8AT变速箱的平顺性，使得这款车型在同级市场中具有一定的竞争优势。当然，任何一款发动机都有其优缺点，长安蓝鲸动力也不例外。我们期待未来长安汽车能够持续优化和完善这一系列产品，为消费者带来更多惊喜。
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