作为经常要跑高速的人，身边朋友每次看到我隔三差五上高速，总会念叨：“你这么频繁跑高速，车不得早早就造坏了？高速上速度那么快，对发动机、轮胎伤害太大了！”
一开始我也犯嘀咕，毕竟车子是自己辛辛苦苦攒钱买的，谁都想多开几年，总担心频繁跑高速会毁车，平时开车也小心翼翼，甚至刻意减少高速出行。直到前段时间车子做常规保养，跟相熟的维修师傅聊起这个事，师傅才跟我说了大实话，彻底打破了我之前的认知，原来大家都被不少误区给坑惨了。
先说说大家最普遍的误区：觉得高速长时间高转速行驶，发动机肯定扛不住，会加速磨损。其实完全相反，师傅告诉我，车子发动机最怕的不是高速匀速跑，而是市区里那种走走停停、频繁启停的拥堵路况。
在市区开车，车速忽快忽慢，发动机一直处于低转速、高负荷的状态，燃油燃烧不充分，特别容易产生积碳，时间长了，车子就会出现怠速抖动、油耗升高、动力变弱的问题。而跑高速的时候，车子保持匀速行驶，发动机转速稳定在合理区间，燃油能充分燃烧，相当于给发动机做了一次“清洁”，能有效减少积碳堆积，反而能让发动机保持更好的工作状态，这怎么能是毁车呢？
还有人说，高速上长时间跑，轮胎一直高速转动，会加剧磨损，容易爆胎，所以频繁跑高速特别伤胎。师傅听完直接笑了，说这种想法太片面。轮胎磨损严重，大多是因为胎压不正常、四轮定位失衡，或者长期在路况差的路面开导致的。
只要跑高速前，检查好轮胎胎压，确保胎压在标准范围，看看轮胎表面有没有鼓包、裂纹、扎钉，保持匀速行驶，不猛踩油门、猛刹车，高速上平整的路面，对轮胎的磨损其实比市区坑坑洼洼的路面小多了。反倒是长期在市区低速挪车，轮胎局部受力不均，磨损才更不均匀，更容易出问题。
另外还有个误区，很多人觉得频繁跑高速，车子零部件会加速老化，车况下降得快。师傅说，车子本身就是用来开的，只要是正常行驶、规范驾驶，高速行驶并不会让零部件提前老化。反而长期闲置、低速短途行驶，才是对车最大的伤害。
长期不开的车，机油会沉淀、油封会老化，电瓶也容易亏电，各种小毛病接踵而至。而经常跑高速，车子各个零部件都能得到充分运转，机油循环流畅，润滑效果更好，变速箱、底盘等部件也能保持良好的工作状态，相当于让车子“活动筋骨”，反而能延长整车的使用寿命。
当然，师傅也强调了，频繁跑高速不是完全没讲究，要是操作不当，那才真的会毁车。比如跑高速前，一定要做基础检查：胎压、机油、冷却液、刹车系统，这些都不能马虎；高速行驶时，别长时间超速、别疲劳驾驶、别频繁变道、别猛打方向猛踩刹车，这些危险操作才是伤车的元凶；跑完高速后，也别立马熄火停车，尤其是带涡轮的车型，稍微怠速几分钟，让发动机降温，对车子更好。
我自己听了师傅的话之后，再结合自己的开车体验也发现，车子频繁跑高速，只要做好基础保养和出车检查，规范驾驶，不仅没出现任何毛病，车况反而一直很稳定，动力也没下降，油耗也保持在合理水平。
所以真心劝跟我一样经常跑高速的朋友，别再被那些错误误区坑了。正常跑高速根本不是毁车，只要养车好习惯跟上，规范驾驶，高速反而能让车子保持更好的状态，放心开就行！
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