奇瑞很早便开始为旗下全新中大型轿车“风云A9”做预热宣传，近期，官方对外公布，原代号E01的风云A9已更名为“风云A9L”，而代号E05的全新中型轿车则接过了“风云A9”这一名称。按照计划，风云A9L将于今年6月开启上市交付，定位稍低的风云A9则要等到明年年初才能交付用户。
风云A9L此前已启动盲订，据官方披露，目前该车的订单数量已达53565台，足见消费者对其的期待程度。早在官图发布时，这款车的外观就吸引了大量关注，甚至被网友冠以“奇瑞最美车型”的称号。
从外观设计来看，风云A9L采用扁平简约的风格，前脸为封闭式中网造型，两侧宽大的灯组由细长饰条横向连接，车顶处设有凸起的瞭望塔式激光雷达，整体车头视觉效果冲击力较强，透着高端车型的气场。
车身侧面线条简洁利落，门把手采用当下流行的半隐藏式设计，轮毂内侧的鲜红色刹车卡钳格外醒目，进一步强化了车辆的运动感。车尾采用大溜背造型，搭配贯穿式尾灯，在红色车漆的映衬下，从特定角度观察，风云A9L甚至有几分像界S9。
内饰部分，风云A9L的中控台装配了悬浮式仪表盘与中控屏，其中中控屏尺寸达15.6英寸，车机搭载高通骁龙8255芯片（并非8295芯片），并匹配灵犀智舱2.0系统。中控屏下方是长条形空调出风口，其下方设有一排物理按键，方便用户操作，方向盘则采用了全新的双幅式设计。
风云A9L定位于中大型轿车，车身尺寸为5018/1965/1500mm，轴距3000mm。作为对比，吉利银河星耀8的尺寸为5018/1918/1480mm，轴距2928mm，两款车长度相同，但风云A9L在宽度、高度和轴距上均占优，空间表现或更出色。此外，风云A9L还将推出“行政四座版”，以满足更多用户需求。
智能驾驶方面，风云A9L预计搭载奇瑞猎鹰驾驶辅助700系统，支持高速NOA领航辅助、HPA记忆泊车等功能。新车基于E0X平台打造，搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，由1.5T发动机与电机组成，其中发动机最大功率115KW，电机最大功率160KW。
续航方面，该车配备国轩高科的磷酸铁锂电池组，电池容量33.6798kWh，纯电续航最长或达260公里。不过此前工信部申报的续航里程为151km、193km，具体测试工况目前尚未明确。
结合当前市场情况，风云A9L上市后很可能成为比亚迪汉DMi的竞品，主打15万级市场。而2026年初上市的风云A9，预计将对标吉利银河星耀8，期待奇瑞这两款新车的定价能带来更多惊喜。
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