先说这个让人惋惜的第一名 —— 名爵 HS。虽然名爵以前是英国牌子，但现在妥妥是咱国产车了。这台车在安全测试里直接干到了 80.5 分，啥概念呢？就相当于班里平时不起眼的学生突然考了个年级第一，直接把合资品牌甩在后面了。
测试里它在主动安全这块特别牛，像车对车静止刹车、动态刹车，还有防行人横穿、防 "鬼探头" 这些项目，表现都相当稳。咱老百姓买车图啥？不就图个关键时刻能保命嘛。好多买了这台车的车主现在都觉得自己买了个 "绝唱"，因为现在全国大部分地方都买不到新车了，4S 店都说早就不进货了。你说气人不气人，安全性能这么好的车咋就停产了呢？估计还是销量没跟上，毕竟现在紧凑 SUV 市场卷成啥样了，可能厂家觉得不挣钱就停了，真是太可惜了。
说完国产老大哥，再看看沃尔沃 XC40，这台车拿了 76.6 分，排第二。沃尔沃嘛，大家印象里就是安全的代名词，就像提到学霸就想到清华北大一样，这牌子主打就是安全。不过它的销量有点中规中矩，每个月也就卖个 900 到 1500 台，跟它大哥 XC60 比差远了。
现在这台车优惠还挺大的，官方指导价 26.98 万到 35.48 万，能优惠 4 万到 5 万，算下来二十一二万就能拿下。但为啥销量不高呢？说白了还是性价比的事儿。你想啊，二十多万买个紧凑 SUV，空间也就那样，配置跟同价位国产车比也没啥优势，好多人宁愿加点钱买中级车或者看看其他合资品牌，所以销量差点意思也能理解。不过话说回来，要是特别看重安全，不在乎性价比，这台车还是挺靠谱的。
第三名是马自达 CX-4，安全分 59.6 分。这台车现在也停产了，一汽马自达那边早就不生产了，现在市面上卖的都是库存车。听说年底可能会在长安那边复产，但到底啥时候能上市还没个准信儿。
这台车定位有点特别，属于跨界运动型 SUV，外观看着挺帅的，像个轿跑 SUV，但空间就不如 CX-5 了。老款的价格 14.88 万到 21.58 万，说实话这个价有点高了，你看现在马自达 CX-5 优惠完才 12.58 万起，谁还会花高价买 CX-4 啊。要是以后在长安复产，估计得重新定价，不然这价格肯定卖不动。现在不推荐大家买，除非能捡到特别便宜的库存车，不然还是等等看复产之后啥情况吧。
第四名叫长安福特锐际，安全分 57.3 分。这台车现在关注度还挺高的，最大的槽点就是副驾座椅有点小，个子高的人坐进去可能有点憋屈。不过它的优惠挺大的，能优惠 4 万到 5 万，官方指导价 16.98 万起，优惠完十三四万就能拿下，性价比一下子就上来了。
最牛的是它的动力，2.0T 发动机配 8AT 变速箱，能爆发出 248 匹马力，这在同级别里简直是 "性能怪兽"。你想想，十三四万买个 2.0T 高功率的 SUV，其他品牌顶多给个 1.5T 或者 2.0L 自吸，动力根本没法比。现在它的销量每个月能有 1500 到 3000 台，不算特别高但也还行，毕竟福特这两年在国内有点不温不火的，能有这销量全靠性价比和动力撑着了。
最后一名是本田皓影，安全分 56.8 分。说实在的，这台车跟 CR-V 就是 "双胞胎"，除了外观和名字不一样，里面的东西基本都一样。皓影刚上市的时候卖得挺火，销量仅次于 CR-V，但现在热度也下来了。
现在它的优惠也加大了，官方指导价 18.59 万到 26.39 万，能优惠 3 万左右。为啥优惠这么大？因为同级别竞品都在降价啊，像 CR-V、荣放、威兰达这些车，优惠都在 3 万以上，有的甚至能到 4 万，皓影要不跟着降根本没人买。不过话说回来，本田的车耐用性还是不错的，要是能拿到 3 万以上的优惠，买一台家用还是挺合适的，毕竟空间、油耗都没啥大毛病。
最后跟大家说说这个安全测试到底测的是啥。它主要测的是主动安全，也就是车自己能避免事故的能力。像车对车静止的时候能不能刹住，跟着前车的时候能不能及时减速，遇到行人突然横穿马路能不能反应过来，还有特别吓人的 "鬼探头" 情况能不能避免，这些都是测试的重点。
所以大家买车的时候，别光看外观、空间，主动安全配置也很重要，像自动刹车、车道保持、自适应巡航这些功能，关键时刻真能救命。尤其是现在路上车多人多，有这些配置就相当于多了个 "安全管家"。
今天说的这五款车，安全性能在紧凑 SUV 里算是比较拔尖的了。可惜名爵 HS 和马自达 CX-4 都停产了，想买的话只能看看二手市场有没有靠谱的车源。沃尔沃 XC40 安全性能好但性价比一般，福特锐际动力强价格实惠，本田皓影胜在耐用省心。大家买车的时候可以根据自己的需求和预算来选，记住安全永远是第一位的，可别为了省点钱就忽略了这方面。
不知道大家对这几款车还有啥看法？有没有开过的朋友来分享下用车体验？欢迎在评论区里聊聊，咱一起唠唠买车那些事儿！
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