中大型SUV销量榜：理想三车霸榜，普拉多勉强上榜

中大型SUV销量榜：理想三车霸榜，普拉多勉强上榜

理想汽车在中大型SUV市场杀疯了！5月第四周（5.19-5.25）的销量榜单上，理想L6、L7、L8三款车直接包揽前五中的三个席位，新能源车型几乎统治了整个市场。老牌燃油车除了宝马X5还能勉强挤进前十，其他选手要么销量惨淡，要么直接被挤出榜单。

理想三车横扫，新能源成主流

理想L6以4610辆的绝对优势拿下冠军，比第二名理想L7的2399辆高出近一倍。智界R7排在第三，理想L8紧随其后，唐L和宝马X5分列第五、第六。魏牌蓝山、问界M7、坦克400新能源也都挤进前十，但销量差距明显。

零跑C16、小鹏G9、岚图FREE这些新势力车型虽然没进前五，但销量也都稳定在500辆以上。相比之下，传统燃油SUV除了宝马X5还能撑住场面，其他车型基本被按在地上摩擦。途昂、揽巡这些曾经的热门车型，现在一周只能卖500多辆，连前十都进不去。

老牌燃油车集体哑火，普拉多仅排第19

丰田普拉多这次只卖了不到300辆，排在第19位，连传祺S7和哈弗H9都比不过。探险者、奥迪Q6这些曾经的销量主力，现在一周只能卖出200多辆，市场存在感越来越低。

更惨的是凯迪拉克XT6、坦克700新能源这些车型，周销量连100辆都不到，基本属于陪跑状态。飞行家和领裕更是惨淡，一周卖不到30辆，估计离停产不远了。

市场格局已定，燃油车难翻身

从榜单来看，中大型SUV市场基本被新能源车型瓜分完了。理想、智界、问界这些品牌靠着智能化、低用车成本疯狂收割市场，传统燃油车除了降价促销，几乎没有还手之力。

宝马X5能进前十，纯粹是靠品牌溢价和终端优惠撑着。其他燃油车要么转型新能源，要么就只能眼睁睁看着市场份额被一点点蚕食。接下来的竞争只会更激烈，燃油车的日子恐怕会更难熬。