新车限时一口价14.99万元起大众安徽与众06到店最高续航614公里

“合资电车杀疯了！ 大众新车直降5万，15万级续航614km+车载游戏，还看啥国产？ ”

最近大众安徽扔出一颗“价格炸弹”——全新纯电SUV“与众06”限时一口价14.99万起，比原价直降4万块，直接把合资电车的门槛拉到和国产车贴身肉搏。

这车不仅顶配续航干到614公里，还塞进车载游戏、元宇宙社交、香氛系统，甚至能自己设计驾驶模式。

更狠的是，入门版直接标配20寸大轮毂、L2级智驾、全景天幕，隔壁某国产顶配才有的配置，它直接拿来当“标配”。

到底大众这次是赔本赚吆喝，还是真有两把刷子？ 我们扒了扒实车和竞品，发现几个狠招。

价格对折，入门版直接对标国产

与众06的限时一口价14.99万-20.99万元，比原价18.99万起砍掉近5万。 入门Pure版用53.6度磷酸铁锂电池，标称续航426公里，实际能跑350公里左右，快充30分钟补能80%。

这个价格刚好卡在比亚迪元PLUS（13.58万起）和AION Y（11.98万起）中间，但多了全景天幕、预碰撞系统和20英寸轮毂。

Pro版贵2万卖16.99万，电池升级到80.2度三元锂，续航飙到614公里，比小鹏G3i（520km续航卖16.89万）多出近100公里。 顶配Max版四驱卖20.99万，零百加速5.6秒，比ID.4 CROZZ四驱版便宜3万多。

车上能打游戏，还能自定义香氛

实车搭载的ID.S 5.4系统新增三大杀器：车载游戏支持《狂野飙车》等10款手游，停车等人时连上手柄就能开玩；元宇宙社交“ID.星球”能捏脸换装，和车主组队打卡；香氛系统提供木香、果香、海洋香三种味道，浓度还能自己调。

方向盘上的语音键长按2秒，直接唤醒AI助手，不仅能查导航、调空调，还能让它写诗、画图。 我们试了下“画一只赛博朋克风格的狗”，30秒就生成图片同步到中控屏。

轿跑造型塞进5个座位，后备箱比极氪X能装

实车长4.66米，轴距2.76米，比大众ID.3长出13厘米。 后排坐满1米8的成年人，膝盖离前座还有两拳空间。

溜背设计没牺牲后备箱，常规容积535升，放倒座椅能塞进28寸行李箱+婴儿车+两箱矿泉水。 对比极氪X的后备箱（362升），实用性高出一截。

新增的暮蓝色车漆在阳光下泛金属光泽，选装磨砂膜再加5000元。 金色车标和贯穿式尾灯是家族设计，但轮毂造型比ID.4更激进，20寸双色刀锋轮辋看着像改装厂出品。

续航不虚标？ 实测高速能跑500km

拿到Pro版做续航测试，空调开23℃、载重200kg，城市路况跑了580公里，高速时速110km/h时掉电加快，最终成绩503公里，达成率82%。 三元锂电池在-10℃环境缩水到430公里，比磷酸铁锂版多扛了70公里。

四驱版Max车型续航555公里，但双电机爆发250kW功率，红绿灯起步直接弹射。 底盘调校偏德系硬朗，过减速带后排颠簸感明显，但劈弯时侧倾控制比ID.4更好。

竞品慌不慌？ ID.4降价3万抢市场

老对手ID.4 CROZZ连夜跟牌，2025款官降3万，起售价13.99万，比与众06还便宜1万块。 但ID.4车机还是老版本，没有车载游戏和香氛系统，中控屏也只有12英寸。

极氪X现在终端优惠2万，14.9万就能买标续版，但续航只有560公里，车内空间也更局促。 smart精灵3咬牙降到16.49万，可低配连座椅加热都要选装。

经销商透露，上市首周全国订单破4000台，七成客户选的是16.99万的Pro版。 现在订车送7年免费保养、充电桩和车机流量，金融方案支持0首付，月供最低1999元。

安全问题翻车？ 电池扛住针刺实验

针对用户关心的电池安全，官方公布了测试视频：53.6度磷酸铁锂电池在针刺后无明火，温控系统8秒内降温100℃。 车身刚性比ID.4提升15%，9安全气囊覆盖前后排，但副驾没给腿部气囊。

主动安全配置全系升级，新增的Pre-crash预碰撞系统，能在时速60km/h时提前0.5秒预警。 实测鬼探头场景，车辆在离行人1.5米处完全刹停，比老款反应快0.2秒。