2026年奥迪F1赛车研发最新进展，奥迪宣布与bp合作

自奥迪宣布参加即将到来的F1赛事2026赛季以来，该汽车制造商正在全力以赴地备战。这是因为从2026年开始，国际汽联（FIA）将实施全新的技术规则，届时F1赛车的科技将发生巨大变革。主要的技术革新包括更高级别的电动化以及采用前沿可持续燃料的应用。奥迪正紧密关注这些技术变革，并努力适应新规则，以期在赛道上取得卓越表现。

奥迪于7月15日宣布与bp集团建立全新的战略合作伙伴关系。除了技术合作，双方还签署了一项长期赞助协议，标志着bp集团正式成为奥迪F1车队的首个官方合作伙伴。那么，bp集团的技术支持将为奥迪F1赛车的研发带来哪些具体帮助和影响呢？

根据2026年F1赛事的规定，赛车所采用的新型燃料需在温室气体排放量上较当前的化石燃料汽油减少至少65%。奥迪已与相关方面进行了近两年的紧密合作。来自奥迪、bp集团及嘉实多的工程师们正联手研发可持续燃料和润滑油。奥迪方程式赛车有限公司CEO Adam Baker表示，早在2022年底，他们就已与bp集团开始燃料测试工作。这是因为发动机的燃烧过程非常复杂，需要深入了解燃料的特性以进行优化。

除了燃油，bp还将为奥迪V6涡轮增压发动机提供一系列定制嘉实多润滑油和润滑脂，包括高端的嘉实多极护。同时，奥迪F1动力单元的电动化部件将使用嘉实多E启护电动车油液。奥迪与bp的合作源远流长，自20世纪80年代奥迪quattro参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）以来，双方已携手走过数十年。

嘉实多曾是奥迪多项国际赛事的合作伙伴，包括国际汽联世界汽车耐力锦标赛（WEC）、勒芒24小时耐力赛、国际汽联世界跨界拉力锦标赛（WRX）、国际汽联电动方程式锦标赛（FE）和德国房车大师赛（DTM）。

以奥迪在2019年和2020年参加德国房车大师赛为例，其使用的正是嘉实多润滑油与Aral共同研发的高性能燃料，为搭载2.0升4缸涡轮增压发动机的赛车提供动力。至于未来，我们最期待的是奥迪在F1赛场上的研发进展，尤其是即将到来的2026赛季。

奥迪表示，目前动力单元的开发进展顺利。他们正充分利用国际汽联新规所提供的三个单缸测试台架的机会，积极进行燃料开发的推进工作。