吉普也希望在电动城市 SUV 市场中分一杯羹。尽管出于明显的经济原因，Avenger 采用了标致 e-2008 的技术基础，但它也知道如何与之区分开来。我们对其竞争对手进行了评估。
在10月中旬的2022巴黎车展上，Jeep Avenger将首次公开亮相。在 2023 年实现商业化之前，它已经有机会通过展台与其技术表亲标致 e-2008（4.30 米）展开竞争。即使每款车型都小心翼翼地展示自己的观点，Stellantis 集团旗下两款城市 SUV 之间的竞争也将非常激烈。此外，欧宝 Mokka-e也将受到影响，虽然其尺寸略小（4.15 米），但仍然共享 e-CMP 技术平台。就像即将进行改款的DS3 Crossback E-Tense，其尺寸与德国车型相同，但定位更高档。
吉普复仇者：真正的 100% 动力冒险家！
Jeep Avenger 将仅提供电动版本，没有内燃机版本，但它的全轮驱动功能将使其从上述同类车型中脱颖而出。对于越野能力方面享有盛誉的美国品牌来说，这是最合法的资产。吉普尚未具体说明如何为复仇者后轴提供动力。然而，最有可能的假设是在后轴上安装第二个电动机。很难想象，一根机械传动轴穿过地板中心，会对技术平台造成重大改造。这样做成本太高，聪明的“成本削减者”、Stellantis 的大老板卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 肯定不会满意。
此外，目前Jeep Avenger的技术规格尚未公布。但是，再次，很有可能，标致 e-2008 的 136 马力发动机和 50 千瓦时电池正在吸引人们的注意。不过，标致 e-308、e-408 和欧宝 Astra-e将推出功率约为 160 马力的变体，这也是可能的。仅仅是为了补偿四轮驱动带来的额外重量。
现代科纳，理想的挑战者
对于Jeep Avenger来说，最强劲的挑战者无疑将是第二代车型即将上市的现代Kona。当前车型于 2018 年夏季推出，并于 2021 年初重新设计，提供两种版本的 100% 电动版本。入门级车型提供 135 马力和 39.2 千瓦时电池，续航里程为 305 公里，而顶级车型提供 204 马力和 64 千瓦时电池，续航里程可达 484 公里。两种情况下的扭矩值均为 395 Nm，最高速度限制为 167 km/h。但仅限于纯牵引架构的Kona Electric与 Kia Soul EV 共享技术基础，后者的续航里程值在 277 至 452 公里之间。而中国品牌 MG 则推出了 100% 电动版 ZS。该车型提供两种发动机功率选择：156 马力和 177 马力，以及两种电池容量：51 千瓦时或 70 千瓦时，分别可实现 320 公里或 440 公里的续航里程。
Smart #1于去年 4 月推出，将于 2023 年 1 月登陆法国市场。它的后轮输出功率为 272 马力，比竞争对手强大得多。其 66 kWh 电池可提供 420 至 440 公里的续航里程。作为标准配置，它配备了车载充电器，能够处理高达 22 kW 的交流电和高达 150 kW 的直流电！
似乎这还不够，还配备了 428 马力的 Brabus 版本作为增援。最后，Smart 的一半股权目前归中国制造商吉利（沃尔沃的母公司）所有，吉利将在 2023 年复制其品牌下的#1。该车型将成为沃尔沃 XC40 Recharge 旗下的入门级车型。
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