8月12日9款新车扎堆亮相，配置细节与用车碎事全纪录

8月12日9款新车扎堆亮相，配置细节与用车碎事全纪录

八月刚开头，汽车圈子就跟赶集似的热闹。那天正好是8月12号，群里几个老铁还在讨论到底哪台新车最能打，我这边手头就攒了9款新面孔的信息。奇瑞风云T11、红旗HS5（2026款）、问界M7的新配色、大众途观L龙行版、极狐T1，还有Model 3长续航后驱、高性能双电机腾势Z跑量产、小鹏G01和享界S9T旅行版——一口气都冒出来了。

先说奇瑞风云T11，这台SUV定位挺有意思，六座2+2+2布局，一看就是奔着家用和商务混搭去的。我表哥去年换理想L9前也纠结过类似车型，不过他吐槽说大尺寸SUV城市里掉头麻烦。风云T11主打增程动力，说是鲲鹏系统啥的，有45.79%热效率那个1.5T增程器，还前后双电机四驱，据说零百五秒多点儿。有师傅调侃：现在这些“伪新能源”技术花样多，但你真要开起来，高速上靠油城里靠电，其实比纯油省心不少。

内饰倒是真讲究，大屏幕一字排开，中控副驾娱乐屏合二为一，再加个吸顶屏，搞得像小型影院似的。不过我注意到一个冷门细节：二排座椅带通风加热，不少同级竞品只给主驾副驾配这个功能。还有个群友试盲订，说1111元定金权益不少，就是交钱之前最好问清楚后期提车时间，有些品牌容易拖进度。

再瞄一眼红旗HS5 2026款，这回出了玄影版，多了红色卡钳、20寸熏黑轮毂什么的，看着运动味重一点。我邻居老李去年买的是22万落地那档，他一直念叨中控太塑料感，这次升级金属拉丝饰板算对症下药。另外听销售顺嘴一句，新版本把静音玻璃往低配下放，对高速胎噪敏感的人应该会喜欢。这台2.0T发动机185kW功率，不少老司机觉得动力绰绰有余，只不过油耗市区略高，我记得有人自测堵车能飙到10升以上。

问界M7这次推海岛蓝新颜色，那张官图刷朋友圈都快刷烂了。我弟媳妇盯着看半天，说外形更像M8，但灯组变扁平，小改动还是挺明显。底部镀铬条绕了一圈，看起来豪华点。据说明年才正式上市，现在只能看看图纸猜配置。他们家智能驾驶吹得很厉害——鸿蒙舱激光雷达啥都有，不过身边真装过HUAWEI ADS 4.0系统的人反馈两极分化，有人夸省心，也有人嫌偶尔误判刹停尴尬。在上海拥堵路段自动跟停体验还不错，但到了西南山区信号弱时会失灵，这是群友真实吐槽。

大众途观L新增300TSI两驱龙行版算入门车型吧，我三姨夫原来开的就是上一代途观，他常念叨德系底盘稳当。这回龙行版砍掉全景天窗、电动折叠镜子等功能，把液晶仪表也缩成8英寸，为的是让售价降下来，好让预算紧张的人也能考虑。不过OTA升级没给上，有些年轻人觉得不够潮流。但据维修站师傅讲：“简简单单反而毛病少。”这一代EVO II发动机匹配湿式七挡双离合，据坊间传言比干式耐造许多，在东北冬天挂挡冲击小很多。

北汽极狐 T1其实早在几天前亮相过，这次又放出动态视频，小巧方正造型走年轻路线。“U”型贯穿灯确实抢眼，在街上辨识度高。我妹大学同学刚好关注这个牌子，她比较在意空间利用率，因为宿舍女生周末经常拼车郊游。据她说425公里续航差不多够短途玩一天回来不用充电，而且AI语音助手反应速度还不错。有趣的是，她发现空调出风口位置特别低，上高速时容易直吹膝盖，让夏天空调党很满意但冬季要注意别冻腿关节炎发作……

特斯拉Model 3长续航后轮驱动上线当天微信群直接炸锅，一个哥们儿第一时间预约试驾。他关注点全在830公里CLTC续航和225kW马力输出，比现售标准续航强太多。而且星空灰哑光漆被称赞耐脏——亲测雨水泥点沾上基本不显脏。当然也不是没有槽点，比如取消部分储物格设计导致票据杂物无处安放，经常见朋友副驾驶塞满乱七八糟的小东西。另外高性能四驱版本647km CLTC成绩提升不少，但价格依旧坚挺，一分钱一分货吧。听修理厂老师傅私下聊起：“特斯拉这批三元锂包温控做得越来越精致，今年夏天地库暴晒没见谁抱怨衰减。”

腾势Z跑量产谍照曝光的时候我正好蹭饭去了汽修店，大伙议论最多是外形收敛不少，不像概念阶段那么夸张浮夸，更务实接地气一些。这种硬顶/敞篷切换模式，在国内市场其实并不常见。据业内朋友透露，新悬架系统（磁流变）虽然贵但滤震舒服，“蟹行模式”可玩性强，可惜实际场景应用有限，多数人估计还是上下班代步为主。一位早期订购者悄悄爆料：方向盘转向手感偏轻，需要适应一下，否则急弯时总感觉“虚”。

享界S9T旅行版本身定位就稀罕，全系标零重力座椅，是躺平党的福音啊！内饰赤茶橘色那套看照片质感不错，还有冷暖冰箱这种生活化配置，相当于移动客厅。不知道是不是只有我发现，他们家无线快充板经常被遗忘手机落在那里，下次启动车辆提示才想起来。该车型搭载4颗激光雷达矩阵和ADS智驾，高阶辅助功能理论上牛掰，可实际上碰到北京环路复杂工况时偶尔出现识别延迟问题，所以千万别完全信赖自动驾驶，还得留神脚下油门刹车。

最后小鹏G01谍照又被扒出来，这回体积是真的大，一米九的大汉坐第三排都伸展自如（据销售描述）。有趣的是，没有装激光雷达，坚持视觉方案，对预算有限用户来说可能省下一笔维修成本。一位技师私聊爆料：“纯视觉方案偶尔遇雾霾天气识别障碍较大”，所以南方沿海湿润地区用户建议慎选。该平台兼容性强，以后或许还能支持不同类型动力组合，就怕首批上市软件优化不到位，被诟病BUG频发，到时候售后压力山大……

写完这些信息碎片，又想到昨晚楼下遛狗遇到隔壁王叔，他突然冒一句，“现在买辆靠谱的大SUV，比炒股踏实！”听完大家哈哈笑了一阵，各自散去继续琢磨明年换什么型号。

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