6月16日，荣威M7 DMH官图正式发布！说实话，看到这车的第一眼我就被震撼到了。 4940mm的车长、2820mm的轴距 ，这尺寸妥妥的中大型轿车标准。更关键的是， CLTC纯电续航达到150km ，这在插混轿车里算是相当能打的水平了。
要知道，现在插混市场可是真正的红海。比亚迪汉DM卖得火热，吉利银河星耀8也在虎视眈眈，荣威这时候推出M7 DMH，底气何在？我仔细研究了一下这车的产品力，发现事情没那么简单。
外观设计：劳斯莱斯前设计师操刀，这颜值有点东西
荣威M7 DMH的外观可不是随便设计的。 这是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班加盟后的首款作品 ，人家可是劳斯莱斯的前任设计师！光这个背景就足够唬人了。
从官图来看，这车的前脸采用了 大尺寸竖条幅前格栅 ，内部还配备了发光的ROEWE字母标识。分体式前灯组设计也很有层次感，上部的“矢量光轨晶钻日行灯”听名字就知道不简单。整个前脸给人的感觉就是大气、豪华，完全不输合资品牌。
侧面造型更是让人眼前一亮。 溜背+短车尾的设计风格 ，配上镀铬侧窗边框和密条辐铝合金轮辋，运动感和豪华感兼顾。车尾的贯穿式灯组也是当下最流行的设计元素，整体看起来相当协调。说实话，这颜值在20万级别的插混轿车里绝对算得上第一梯队。
动力系统：第五代DMH技术加持，150km续航够用吗？
动力方面，荣威M7 DMH搭载的是 上汽第五代DMH超级混动技术 。具体来看，1.5L混动专用发动机最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，热效率超过43%；电机最大功率137kW，峰值扭矩330N·m。 CLTC工况纯电续航预计150km 。
这个数据怎么样？我拿同级别的车型对比一下就知道了。比亚迪汉DM的纯电续航是121km，吉利银河星耀8是150km。荣威M7 DMH的150km续航在同级别中确实处于领先水平，基本能满足大部分人的日常通勤需求。
更重要的是， 荣威M7 DMH的动力参数和在售的荣威D7 DMH完全一致 。这说明什么？说明这套动力系统已经经过了市场检验，可靠性和成熟度都有保障。对消费者来说，这是一个相当重要的参考因素。
市场定位：挑战15-20万插混轿车市场，胜算几何？
从产品定位来看，荣威M7 DMH瞄准的是中大型插混轿车市场。目前这个细分市场的主要玩家包括比亚迪汉DM（16.58-22.58万）、吉利银河星耀8（12.58-16.58万）等。考虑到荣威D7 DMH的售价是12.38-14.38万，M7 DMH的定价很可能会在15-20万区间。
这个价位段竞争有多激烈？用“神仙打架”来形容一点都不过分。比亚迪汉DM凭借品牌影响力和技术积淀占据了市场主导地位，吉利银河星耀8则以性价比优势快速上位。荣威M7 DMH想要分一杯羹， 必须在产品力上拿出足够的差异化优势 。
从目前公布的信息来看，荣威M7 DMH的优势主要体现在设计、空间和续航三个方面。劳斯莱斯前设计师操刀的外观确实有不错的卖相，2820mm的轴距在同级别中也算优秀，150km的纯电续航更是达到了主流水平。
写在最后
说实话，荣威M7 DMH的产品力还是相当不错的。 150km的纯电续航、劳斯莱斯前设计师操刀的外观、2820mm的超长轴距 ，这些都是实实在在的产品优势。但能不能在激烈的市场竞争中杀出重围，还得看最终的定价策略和市场推广力度。
插混轿车市场现在确实是一片红海，但也正是因为竞争激烈，消费者才能享受到更好的产品和更合理的价格。荣威M7 DMH的出现，无疑会让这个市场变得更加精彩。
这样一款集颜值、空间、续航于一体的中大型插混轿车，你会考虑入手吗？
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