开油车的朋友有没有发现最近加油站的价格牌翻得比日历还快，踩油门时心里都在滴油。纯电车虽省，可长途怕趴窝、充电排长队的焦虑也是实打实的。这种时候，可油可电的插混车就成了务实派的“心头好”——日常通勤用电省成本，长途出行加油不焦虑。
长安汽车显然摸透了这种需求，日前给长安UNI-Z PHEV家族又新增了两名成员：长安UNI-Z PHEV战舰+和超能型。官方指导价12.69-13.39万，叠加置换补贴和国补后直接杀到8.69-9.39万区间（具体优惠详情请咨询当地经销商），这价格在125km纯电续航的插混SUV里属实少见。参考比亚迪宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 超越型官方指导价在13.28万，即便终端优惠也在10.98万，你就可以看出长安UNI-Z PHEV给出的诚意。
价格狠，但设计更狠
不过低价不等于低质。新车在外观设计上延续了UNI系列标志性的无边界格栅，另外新增的暗夜骑士限量选装包把气质彻底黑化——熏黑蜂窝中网、20英寸哑光轮毂配上红色卡钳，尾翼还带空气动力学设计，运动气息爆棚。夜间点亮时更惊艳：94颗LED组成的前大灯如刀锋出鞘，216颗光源的贯穿尾灯像展开的羽翼，解锁时流动光效直接把停车场变秀场。开这车接孩子放学，大概率会被其他家长围观问“链接”。
除了颜值好看，开出去有面儿，空间也是家庭用户的刚需。长安UNI-Z PHEV轴距2795mm，车长4730mm，属于A+级身材却塞进B级车的空间。后排纯平地板的设计加上28°倾斜椅背，实测1米8的“大长腿”坐下，膝部还能空出两拳距离。即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。
更贴心的是细节：全车31个储物格，中控台下专门挖了放包的位置；后备箱常态638L，后排放倒直接拓展到1425L，婴儿车、露营装备甚至小号自行车都能吞下。与其说它是代步工具，不如说是带轮子的移动收纳舱。
智能不炫技，但解决真痛点
座舱内双大屏是标配——10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控横屏。重点在体验：语音助手0.3秒响应，能连续对话不用反复唤醒；人脸识别3秒解锁专属设置，上车就能自动调好座椅位置；更实用的是车外语音功能，双手搬行李时喊一声“开后备箱”比踢腿感应靠谱多了。
驾驶辅助层面没搞噱头，专注解决高频场景：540°全景影像带底盘透视，窄巷会车时能看清坑洼石头；APA 6.0全语音泊车对新手友好，斜车位也能一把进；最值得说的是防晕车算法——通过控制加速度变化率在5.5m/S³以内，减少电车常见的窜动感，带老人孩子跑山路过弯也不怕晕。
一车两用，省钱是硬道理
动力系统是核心亮点。长安UNI-Z PHEV采用了智慧新蓝鲸3.0混动系统、iEM智慧能量管理及长安金钟罩电池，既可以插混模式工作，也能一键切换至增程模式。它的混动专用电机为10层发卡式扁线油冷电机，最大功率215马力、最大扭矩330牛·米，7.4秒破百够超车时干脆利落。重点在能耗：纯电125km续航足够覆盖日常通勤，核算每公里5分钱；长途用油电混动，WLTC亏电油耗5.15L/百公里，加92号油即可；满油满电综合续航1200公里，从北京开到上海中途不用加油。
补能灵活性也是插混SUV的隐藏优势。长安UNI-Z PHEV快充26分钟电量从30%充到80%，喝杯咖啡的时间够跑近百公里；家里装充电桩的话，晚上充电白天用，不仅使用方便，用车成本还能更省。
算笔细账：八重好礼，确实很实惠
长安这次在购车政策上下了血本。置换补贴无门槛直降2万，旧车不限品牌、车龄，等于白送一台五菱宏光MINI的钱。满足国补条件可叠加享受国家以旧换新补贴至高20000元。如果选金融方案，8万贷款2年0利息，月供3333元，比租车还划算；要是预算紧，还能选5年超长贷，分摊到每月压力更小（具体优惠详情请咨询当地经销商）。
具体优惠详情请咨询当地经销商
长期用车成本也被打下来：1599元买断终身基础保养，省去每年千元维护费；三电系统终身保修，电池衰减不用自掏腰包。另外原价2000元的暗夜骑士选装包，限时999元升级，熏黑套件+50W快充一次性配齐，性价比拉满。还有终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（6G/月）等。具体的优惠详情你们到店咨询，或者打电话咨询当地的经销商，不过有一说一这次长安确实考虑得比较周到了，这波福利错过了有点亏。
写在最后：
综合来看2025款UNI-Z PHEV并没有追求单项参数的碾压，而是用均衡的产品力切中家庭用户核心诉求：设计够个性但不浮夸，暗夜骑士包满足年轻爸妈的“酷感”需求；空间宽敞且实用，31处储物格专治孩子玩具乱扔；智能化解决实际场景问题，车外语音功能帮单手抱娃的家长腾出精力；插混系统在成本和便利性间找到平衡点，92号油+5分钱一公里，让精打细算的主妇也能点头。
当这些特质遇上8.69万的起售价，它的竞争力已不言而喻——在“既要空间又要省油、既要智能又要实惠”的家庭购车迷局中，长安用UNI-Z PHEV给出了一个不妥协的答案。毕竟，真正的价值革新，从来不是参数表上的数字游戏，而是让普通家庭在预算内开上“面面俱到”的好车，你说是吧？
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