提起路虎卫士，那可是越野圈里自带BGM的狠角儿。
甭管是当年扛枪的皇家陆军，还是现在腰缠万贯的壕们，谁还没个卫士情结？
路虎当年靠它躺着数钱，可惜后来迭代慢得跟蜗牛爬，渐渐就被人遗忘了。
谁成想，2017年，印度塔塔集团突然放了个卫星，说2020年要捯饬出个新卫士。
结果，疫情闹得人心惶惶的时候，新卫士还真就空降了。
外观复古得像穿越，内里科技感爆棚，路虎这波“文艺复兴”，算是给自己续了命。
但架不住有些老炮儿就念叨着，新卫士少了点老款那种骨子里的野和不羁。
于是乎，2020年，一家叫英力士的英国化工企业，整了个“英力士掷弹兵”，说白了，就是山寨了个老卫士。
瞅一眼，这货确实跟老卫士像一个模子里刻出来的，用情怀来招徕顾客，这手法也没啥可指摘的。
关键在于，光靠卖回忆，这路能走多瓷实？
你或许会说，这车戳中了老卫士粉丝的G点啊！
可说到底，情怀这玩意儿，能当硬通货使吗？
英力士又不是啥百年老店，这车耐不耐操，心里怕是也没个数。
再加上内饰糙得像毛坯房，价格还敢往天上叫，除了给阔少们当个大号玩具，还能指望它干点啥正事？
说白了，它就是老卫士的影子，一个“平替plus”。
这就抛出了一个挺扎心的问题： 这种只学了皮毛的“cosplay”，真能玩出花儿来吗？
不少人觉得，只要长得像，就能收割流量，就能把钱揣兜里。
但实情却是，消费者又不是傻白甜。
一个企业要是只顾着在外形上做，却忽略了内在的品质，迟早要被市场扫地出门。
这让我想到一个老掉牙的典故——“邯郸学步”。
想学人家走路的范儿，结果把自己压箱底的绝活儿都给丢了，最后只能灰溜溜地爬回去。
这种“依样画葫芦”的戏码，在各行各业都屡见不鲜。
比如，哪个App突然火得一塌糊涂，立马就冒出一堆“换皮”的克隆体，功能几乎一毛一样，只是换了个马甲。
再比如，哪个明星穿了件啥爆款单品，立马就成了街头巷尾的标配。
当我们一根筋地把原因归结为“消费者就好这口儿”，有没有想过，“创新乏力”才是背后的真凶？
话说回来，为啥会有这么多人对模仿乐此不疲？
归根结底，还是因为“挣钱快”。
费劲巴拉地搞研发，哪有直接抄来得轻松？
但这就像是慢性毒药，短期内可能尝点甜头，长期来看，只会让企业失去核心竞争力。
有人会辩解，模仿也是一种学习。
这话不假，但学习的目的是为了青出于蓝，而不是永远活在别人的阴影里。
就拿汽车圈来说，早些年，国内不少车企也走过山寨的弯路。
但现在，越来越多的自主品牌开始死磕自主研发，推出了不少让人眼前一亮的新车。
这也说明，只有摆脱“拿来主义”的路径依赖，才能在牌桌上赢得筹码。
再回到英力士掷弹兵，它真的就一无是处吗？
倒也未必。
至少，它勾起了不少人对老卫士的怀旧情结。
但如果它只想靠着“情怀”和“高仿”来招摇过市，那恐怕很难在市场上站稳脚跟。
一个企业，想要走得远，最终还是要靠硬实力说话。
模仿可以借鉴，但不能邯郸学步。
只有内外兼修，才能在残酷的商战中杀出一条血路。
毕竟，消费者又不瞎，他们最终会用脚投票，选择那些真正物有所值的产品。
而那些只注重表面功夫，忽略内在品质的“山寨军团”，终究会被时代的车轮碾压成渣。
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