对于热爱摩旅的朋友来说，最令人纠结的，莫过于“选什么车跑长途最舒服”。毕竟一趟旅程动辄几百上千公里，骑得舒服与否，真的能影响整趟旅行的体验。今天我们就来聊聊三类非常值得推荐的长途摩托车，涵盖从土豪到实用党不同层级，总有一款适合你！
第一类：预算无上限党，宝马1250GSA ADV ，拉力车里的“宇宙战舰”
如果你的预算相当宽裕，直接上宝马R1250GS Adventure没错，它堪称“长途穿越的终极座驾”。
别的不说，20升的大油箱外加可选副油箱，轻松横穿无人区。更别提那一整套电控系统，悬挂调校、防抱死、骑行模式、牵引力控制……基本上你能想到的配置，它全都拉满！
这款车不仅是拉力车的“天花板”，还是摩旅圈子里的“身份象征”。当然啦，价格自然也够“高攀不起”，但只要你够“壕”，那就值得！
第二类：三万级的高性价比拉力车，无极DS525X、凯越525X上榜
如果你是普通工薪阶层，但依然向往诗和远方，那这两款3万出头的国产拉力车可千万别错过：无极 DS525X 和凯越 525X。
无极 DS525X：自带18L大油箱，续航轻松突破四五百公里；自带三箱，不用另外改装，直接出发就行。
凯越 525X：主打一个“油箱大得像宝马”，20L的容量，续航直逼中大型ADV！价格也实惠，是3万元级别里最硬核的之一。
不过话说回来，这类拉力车虽然性能强悍，但体型和重量也不容小觑，挂上三箱后整车重量直奔300公斤。如果你身高不足或力量不够，一个人推车、扶车可能都会犯难。建议选车前，先试坐试骑，量力而行！
第三类：大踏板摩托，舒适坐姿媲美“行走的大沙发”
别小看大踏板！现在的高端踏板摩托多数都已是水冷+电喷配置，排量250cc以上的车型，不论是动力、舒适性还是操控感，表现都相当出色。
它们的优势也很明显：
踏板空间大，坐姿自由，腿部能舒展开，不像骑跨车那样容易疲劳；
起步轻快，操作简单，骑起来特别“省心”。
不过，大踏板也不是没有缺点。减震行程较短，面对复杂路况时通过性一般。再加上储物箱通常一体化设计，每次加油或取行李都略显麻烦。但说到底，长途摩旅图的就是一个“骑得舒服”，这些小毛病也都还能接受。
本田 ADV350
没有“完美摩托”，只有最适合你的旅伴
每种摩托车型都有自己的优劣：
拉力车，续航远，性能强，但重量大，对骑手要求高；
大踏板，舒适省心，但通过性和拓展性略逊一筹；
而宝马级别的豪车，则是一种“信仰”与“预算”的双重考验。
最终的答案，永远不是“哪台车最牛”，而是——哪一款车，最适合你。愿你找到那台陪你风雨兼程的坐骑，踏上自由洒脱的摩旅之路！
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