如果您正在中大型插电混动轿车市场寻觅一款集前沿技术、豪华配置与高性价比于一体的车型，那么领克10 EM-P的上市无疑值得您重点关注。这款新车自2025年9月8日推出后，市场反响热烈，仅用一个月时间就在10月10日迎来了第一万台整车下线，足以见证其受欢迎程度。
一步到位的豪华配置
领克10 EM-P秉持“顶配即标配”的开发理念。这意味着您无需为繁杂的选配清单纠结，即便选择入门款，也能享受到包括激光雷达、英伟达Thor辅助驾驶芯片（算力高达700TOPS）、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统以及eAWD智电四驱系统在内的硬核配置。其官方指导价区间为17.38万元-21.18万元，并且提供了颇具吸引力的限时优惠价16.38万元起。这使得许多原本仅在30万乃至50万级车型上出现的高端功能实现了普惠。
设计与空间的越级享受
领克10 EM-P延续了领克品牌标志性的“The Next Day”设计语言。其车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达到了3005mm，为标准的中大型轿车体格。这不仅赋予了车辆优雅修长的溜背造型，更实现了高达81%的“得房率”，车内套内面积达到4.8㎡，为您营造了一个宽敞舒适的移动空间。车辆提供极夜黑、流体灰等六种高质量车漆选择，其中鎏光金和天云米采用了成本更高的默克专利双珠光晶彩光学车漆，质感出众。
座舱内部，领克10 EM-P致力于打造“人人舒享的精装大平层”。它采用“四座平权”理念，前后排均配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩及电动调节。后排乘客还拥有1700cm²的智能超大扶手、高承重小桌板，以及选装的第二排座椅通风/加热/按摩功能，照顾到全车每一位成员的舒适体验。5.7L冷热一体车载冰箱和哈曼卡顿23扬声器豪华音响系统则进一步提升了用车品质。
智能科技赋能安全与便捷
在智能化层面，领克10 EM-P同样处于行业第一梯队。
智能驾驶：全系标配激光雷达，最远感知距离200米。Ultra版型搭载英伟达Thor芯片，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持高达38项安全辅助驾驶功能。其能力涵盖高速NOA、城市NOA、智能泊车辅助等，并可通过OTA升级实现“车位到车位”的满血版领航辅助功能。
智能座舱：搭载高通骁龙8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系统，操作流畅，支持丰富的网联功能。12.66英寸液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示组成了多层次的信息显示系统，科技感十足且实用。
高效性能与全能驾控
领克10 EM-P搭载了由1.5T Evo电混专用发动机与P1+P3+P4三电机组成的插电混动系统，系统综合功率高达390kW，综合扭矩达755N·m，0-100km/h加速最快仅需5.1秒。与之匹配的是3挡DHT Evo混动专用变速箱。
全系标配的eAWD智电四驱系统响应速度仅需10ms，能无感切换四驱模式，提升操控稳定性和复杂路况的通过性。此外，车辆采用了前纯铝合金双叉臂独立悬架、后增强版五连杆独立悬架，并搭配CDC液压可变阻尼悬架技术，兼顾了操控性与舒适性。其麋鹿测试成绩达到了83.2km/h，百零制动距离为35.5米，展现了优异的操控稳定性。
续航方面，新车提供18.4kWh和38.2kWh两种容量的磷酸铁锂电池组（均为CLTC工况），纯电续航里程对应分别为120公里和240公里。CLTC综合续航里程最高可达1400公里，亏电油耗低至4.2L/100km，有效缓解了续航焦虑。240km续航版本支持快充，SOC从10%充至60%最快时间小于13分钟。
总结而言，领克10 EM-P以其“起步即高配”的诚意，将高端智能电动车的技术体验带入了20万级主流市场。它不仅在性能、续航、智能化方面表现均衡且领先，更在豪华舒适性上提供了越级的享受。如果您寻求一款面面俱到且价值感突出的智能电混轿车，领克10 EM-P无疑是一个极具竞争力的选择。
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