社会这就么现实！
长城卖一辆车，赚1.28万
吉利卖一辆车，赚1.11万
比亚迪卖一辆车，赚1.56万
奇瑞卖一辆车，赚0.6.72万
广汽卖一辆车，赚0.81万
一汽卖一辆车，赚0.93万
上汽卖一辆车，赚1.02万
北汽卖一辆车，赚0.59万
江淮卖一辆车，赚0.48万
东风卖一辆车，赚0.78万
蔚来卖一辆车，亏12.3万
小鹏卖一辆车，亏10.5万
理想卖一辆车，赚2.3万
零跑卖一辆车，亏6.8万
瞅瞅这数据，车企们的日子也是几家欢喜几家愁
比亚迪这1.56万赚得是真硬气啊，现在路上随便瞅一眼都能看到它家车，汉EV那大溜背造型开出去贼拉风，刀片电池一出来直接把续航焦虑砍掉一半。
我朋友上个月刚提了辆宋PLUS DM-i，天天跟我嘚瑟说一箱油能跑一千多公里，充电桩都不用天天找。
关键人家技术都是自己攥手里的，不像有些牌子光靠供应商拼凑，成本压不下来利润自然上不去。
听说现在订车还得排队两三个月，这火爆程度跟抢演唱会门票似的，难怪人家能闷声发大财。
不过话说回来，现在新能源车更新换代比手机还快，你们觉得比亚迪这势头还能稳多久？
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