低速电动汽车一直挺受老年人喜欢的，也有不少年轻人拿它来接送孩子、上班通勤。不过啊，这低速电动车虽然曾经红极一时，像雷丁、丽驰这些品牌都火过，但也就十来年的光景，随着政策管理越来越严，它们就开始逐渐没落了。
几年前，低速电动车领域有很多知名品牌，但随着时间的推移，这些品牌经历了不同的命运。有些品牌转型没成功，有些被其他公司收购，还有些直接破产倒闭。所以，到了2023年，低速电动车的品牌排名发生了很大的变化。那么，现在低速电动汽车哪个好呢？让我们来看看当前的前五名。我个人认为，排名第一的品牌真的很有实力。想知道具体是哪些品牌吗？让我们继续往下看。
【第5名：宗申】
说到交通工具的品牌，宗申可是个全能选手。无论是摩托车、电动两轮车、三轮车还是四轮车，它都涉足，而且都做得有声有色。特别是在低速电动汽车领域，当一些品牌纷纷倒下时，宗申凭借其强大的实力，赢得了大家的认可和好评。
我们现在卖的好多宗申的低速电动汽车，价格选择很多，有便宜的一万左右的，也有稍微贵点两三万的。你像宗申悦达D1、宗申KM6这些热门车型我们都有。你想买哪种价位的，自己挑！
【第4名：鸿日】
鸿日是第一个将低速电动车升级为高端车型的品牌，打破了低速电动车就是老年代步车的传统观念。虽然这种升级让价格变高了，但它提供了像汽车一样的豪华体验，因此在市场上非常受欢迎。当其他没有特色的品牌纷纷倒下时，鸿日成为了其中的“幸存者”之一。
鸿日从一开始就明确了他们的产品方向，用的是轻巧的锂电池。他们推出的车子虽然价格稍高，但动力十足，续航也非常给力。现在他们卖得比较好的车型有鸿日S1、鸿日X3和鸿日veli这些。
【第3名：汉唐】
汉唐这个品牌的低速电动汽车，可以说是低速电动车中的一股清流。别的低速电动车都追求小巧灵活，但它却反其道而行之，专门做电动SUV，车身大，内部空间也大。虽然这种车子的市场相对较小，但竞争压力也不大。汉唐凭借这种独特的定位，成功在低速电动车市场站稳了脚跟，甚至跻身品牌榜第三名，可以说是相当成功了。这种不走寻常路的策略，确实让汉唐在低速电动车领域独树一帜。
现在汉唐汽车主要在售的车型都是比较大的，像那个汉唐Q8L，车长就有3.5米，轴距也达到了2.26米，差不多算是小型车的标准了。就算是他们出的那个mini款，车长也超过了3.3米呢。
【第2名：比德文】
比德文这个牌子现在挺全面的，有电动两轮车、三轮车还有四轮车。之前他们可是风光得很，但后来因为低速电动车的限制，他们就开始重点发展两轮车了。不过，就算是这样，比德文还是表现得很好，在榜单上依然能排到第二名。就像那句话说的，瘦死的骆驼比马大，比德文还是很有实力的。
我们现在有这些产品在卖：老款的有E5和E6，这两款车子都能跑200公里呢。新款车型则有酷威、酷影、智远等，选择多多，总有一款你会喜欢。
【第1名：金彭】
说起金彭，估计大家都有所耳闻。在两轮、三轮，甚至现在说的四轮车市场，它都是大家经常看到的品牌，实力也不容小觑。从销量来看，金彭在2021年就卖得特别好，特别是电动三轮车。国际知名研究机构沙利文都给它盖章认证了，说它是“连续13年全球销量第一”。因为低速三轮和四轮车的用户群体有很多是重叠的，所以金彭在低速电动汽车市场也能拿到第1名，这也可以说是水到渠成的事情了。
金彭有很多不同类型和价格的车，从1万到3万都有。你可以选低价的金彭迷你、布丁，也可以选中高价格的金彭艾咪、金彭T90等。选择很多，看你的需求和预算啦！
【总结：】
以前的前五名排名和现在的比起来可是大相径庭。记得以前雷丁和丽驰都是领头的低速电动车品牌，现在它们都不在前五了。还有那些曾经很受欢迎的低速电动车，像是道爵、宝雅、瑞易、嘉远这些，现在好像在市场上都听不到它们的声音了。
这种情况下，如果你想买低速电动车，我觉得最好还是选大品牌，这样车子的质量和售后服务都更有保障。你知道哪些低速电动车的大品牌吗？欢迎留言，我们一起来聊聊吧！
全部评论 （0）