什么是 Acura RDX？
2025 款 Acura RDX 是 Acura 跨界车系列中的中型车，尺寸略大于 ADX，低于三排座 MDX。RDX 与本田 CR-V 和思域共享底盘，外观时尚，配置相当齐全，可容纳五人。2025 款车型进行了小幅升级，配备了新的格栅、升级的中控台和更大的杯架，并增强了与 Apple CarPlay 和 Android Auto 的兼容性。其搭载的 VTEC 2.0 升涡轮增压四缸发动机功率为 272 马力，扭矩为 280 磅英尺，匹配 10 速自动变速箱，该变速箱沿用了 2024 款车型的配置。
我测试了 A-Spec 版的 RDX SH-AWD（超级操控全轮驱动），这款车配备了黑银相间的 20 英寸合金轮毂以及黑色外观设计元素，更添运动气息。我测试的 RDX 配备了科技套装，包含导航、倒车雷达和氛围灯。此外，它还配备了高级套装，包含远程启动、前后排座椅加热、前排座椅通风、水坑照明和语音识别。内饰采用亮红色真皮装饰，是这款跨界车最引人注目的亮点。总而言之，我的 RDX 标价 56,400 美元，包含目的地费用，感觉价格还算合理，配置丰富。
2025 Acura RDX：所有细节
Acura RDX 驾驶体验如何？
讴歌对雷克萨斯和德国品牌进行了大胆的挑战，尽管其定位介于雷克萨斯和马自达之间。我并非其信息娱乐系统的忠实粉丝，但讴歌多年来一直在不断改进。它拥有语音控制功能，并且可以通过触摸板追踪电台号码，这些功能都相当不错。通过16个扬声器播放的ELS Studio 3D高级音响效果出色，我发现自己一边听着Blues Traveler乐队一首老歌的最后几句，一边慢慢地消化着我的中餐外卖。
在路上，我总体上很喜欢RDX。转向轻盈，不过调到运动模式会提供更强劲的反馈和力度，换挡模式也会调整得更激进。涡轮增压四缸发动机动力充沛，10速变速箱也表现出色，尤其是在低速行驶时。换挡拨片操作起来很有趣，大尺寸排气尾管为动力系统增添了低沉的尾音。RDX的操控性很好，在同级别车型中高于平均水平，与马自达运动型CX-50相近。本田和讴歌的赛车运动传统在A-Spec版车型中得到了充分体现，外观也极具个性。
RDX 让我想起了雷克萨斯 RX，它有效地运用了大格栅、大轮毂和锥形轮廓的设计。“宝石眼”LED 大灯在黄昏时分会闪闪发光，与凯迪拉克和奥迪的风格相得益彰，散发出一丝闪耀光芒。
我喜欢它的内饰，但并非人人都喜欢。它充满运动气息，给人一种驾驶舱的感觉，驾驶员前方是银色和红色的双仪表盘，宽大的中控台包裹着驾驶员。布局棱角分明，略显厚重。黑色绒面革将仪表盘一分为二，闪亮的黑色装饰件则进一步提升了整体的格调。
我应该买 Acura RDX 吗？
在这个庞大的细分市场中，还有更好的选择。如果你想要兼具本田卓越品质和可靠性的口碑，以及讴歌的运动风格，那么这款跨界车绝对值得考虑。而且价格合理，配置丰富。
话虽如此，如果您想追求更时尚的风格，不妨考虑路虎星脉 (Land Rover Velar)。宝马 X3和X4兄弟车型虽然不那么炫酷，但拥有更出色的信息娱乐系统和更简洁的座舱，而梅赛德斯 GLC 的整体表现则更出色。再加上林肯 Corsair 和奥迪 Q5 之类的车型——或者说，这或许是您想要考虑的电动汽车细分市场——RDX 很难脱颖而出。
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