零跑凭啥能挤进新能源销量前三
最新的4月份新能源汽车销量榜单出来了，吉利银河排第一，特斯拉第二，零跑汽车拿下了第三名。说实话，零跑能挤进前三还挺让我意外的，毕竟它的销量达到了41039辆，比“蔚小理”都要高，而且同比还增长了173%。
那问题就来了，为啥零跑这么受欢迎呢？
零跑B10为何如此热销
要说零跑B10为啥这么火，可能跟它的性价比有很大关系。这款车刚预售两天，订单就超过了31688台，这说明它真的很受欢迎。零跑B10能这么成功，我觉得主要是因为它在价格和性能之间找到了一个不错的平衡点。
零跑B10：低价位的纯电SUV挑战者
零跑B10的售价是9.98万到12.98万元，在纯电动紧凑型SUV里这个价位算是比较低的，甚至有点像比亚迪的做法。对比比亚迪宋PLUS的13.58万到18.08万元的价格，零跑B10显得更有性价比。虽然它没有插电混动车型，但纯电动车的市场也有不少消费者，加上它的价格优势，想在市场上脱颖而出并不难。
既然价格不高，那零跑B10的实力怎么样呢？
（改写后）
零跑B10：实用与性能兼顾的家用车选择
零跑B10是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4515mm长、1885mm宽、1655mm高，轴距达到2735mm。虽然它的车身长度不算突出，但轴距超过了2米7，这使得车内空间非常宽敞，家庭使用完全够用。
动力方面，这款车采用后置永磁同步电机。低配车型的动力参数是180马力、175牛·米，0到100公里/小时加速时间为9.3秒；高配车型则是218马力、240牛·米，加速仅需6.8秒。虽然动力表现不算特别强劲，但对于日常驾驶来说已经足够，特别是6.8秒的加速成绩，与一些搭载2.0T发动机的燃油SUV相当，起步和超车都很轻松，低配车型用来代步也完全没有问题。
电池方面，零跑B10提供了56.2kWh和67.1kWh两种磷酸铁锂电池版本，对应的CLTC纯电续航里程分别是510公里和600公里。电池支持快充功能，分别需要0.32小时和0.33小时即可完成充电。
智能化体验表现出色
内饰部分，整体设计不算特别高科技，感觉有点传统。不过配备了8.8英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的2.5K中控屏，看起来还挺清晰的。车里的系统功能挺丰富的，比如能用高德地图导航，还能通过双区域语音来控制一些功能，也支持HUAWEI HiCar、DeepSeek大模型、模拟声浪，还有手机APP远程操控、车载KTV、联网服务以及软件在线升级（OTA）。
另外，这款车还有个带激光雷达的版本，可以实现自动泊车、城市和高速智能驾驶辅助等功能。考虑到它13万元以下的价格，能有这样的高阶智能驾驶配置，确实让它更有吸引力了。
空间与后备箱表现怎么样
关于空间方面，前排没啥好说的，和同级别的车差不多。主要看后排。坐进后排，你会发现腿部空间很宽敞，甚至可以轻松跷二郎腿。而且后排地板是平的，坐着挺舒服。不过后排座椅的软硬度一般，不算特别舒服。前排座椅有加热和通风功能（但低配没有），后排座椅不能调靠背。
后备箱不算特别大，但日常使用没问题。要是需要更多空间，可以把后排座椅放倒。
总体来说，零跑B10的价格合理，各方面表现比较均衡，还提供了带激光雷达的智能驾驶系统，我觉得这款车还是很有竞争力的。你觉得呢？
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