不敢想!诚意在哪?领裕PHEV亮相,无法月销破500辆!

不敢想!诚意在哪?领裕PHEV亮相,无法月销破500辆!-有驾

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导读:江铃福特领裕PHEV实车亮相,真的不敢想象,这样的一款车型到底有没有给一个诚意的价格啊?!江铃福特领裕PHEV给一个诚意价格或成市场关键!

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近日,江铃福特领裕PHEV实车正式亮相,作为领裕的插电混动版车型,它采用了与新款领睿类似的最新家族化设计风格,为消费者带来了全新的视觉体验。

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领裕PHEV车身侧面与燃油版相似,但换装了20英寸金属切削风格轮辋,轮胎为阿特拉斯245/45R20。尾部采用全新贯穿式尾灯,L形设计与前灯呼应,并嵌入发光“EQUATOR”标识。同时,采用隐藏式排气,取消双边共两出造型。座椅为2+2+3七座布局,采用Dinamica麂皮绒与皮质双拼,前排座椅靠背有“EQUATOR”标识,提升内饰豪华感。

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动力配置上,领裕PHEV用1.5T引擎配电机,构成插混系统。1.5T引擎功率110千瓦,电机峰值160千瓦。电池选用宁德时代磷酸铁锂,容量18.4千瓦时,纯电续航95公里。比起燃油版2.0T,领裕PHEV更省油环保。

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然而,在插电混动中大型SUV市场中,领裕PHEV面临着激烈的竞争。我们结合燃油版领裕的销量来看,最近半年销量分别为:4月330辆,5月327辆,6月245辆,7月176辆,8月206辆,9月201辆,没有一个月销量突破500辆关口,充分显示出其市场吸引力非常不足。因此,领裕PHEV想要在市场中脱颖而出,除了拥有出色的产品力和技术优势外,更需要制定一个具有诚意的价格策略。

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我们先看看其燃油版17.38-22.18万元的定价,很显然价格已经成为了其成为冷门车型的重要原因。从目前的国内新能源汽车市场情况来看,国产品牌插电混动中大型SUV的价格和配置都相对更具有竞争力。所以有理由建议领裕PHEV需要在保证产品质量和技术水平的前提下,给出一个让消费者感到满意的价格。只有这样,才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的青睐,提升销量并树立品牌形象。欢迎车友们留言、点赞点关注支持丝家车。

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