2018年6月29日，请记住这个日子，保时捷官方宣布车手Timo Bernhard驾驶919 EVO赛车以 5:19.546的圈速成功刷新纽北最快圈速记录！1983年5月28日，Stefan Bellof曾驾驶保时捷956 C在这条著名赛道上创下了6分11秒13的传奇纪录。
保时捷 919 Hybrid Evo是基于拿下了2015，2016和2017年的勒芒24小时耐力赛以及世界耐力锦标赛的冠军赛车919 Hybrid所改造。动力总成硬件保持不变，搭载的2.0升V4涡轮增压燃气发动机驱动后桥，前桥采用电动机，废气仍然用于恢复能量，再加上储存在液冷式锂离子电池组中的再生制动。
整个混合动力单元现在可以释放出高达1160匹马力，并且仅重849kg。它的空气动力系统也进行了优化，现在可以提供比在WEC中夺得桂冠的保时捷 919 Hybrid多50%的下压力。极速也可以达到360km/h。
纽博格林北环成为了第二条被保时捷919 Hybrid Evo打破纪录的赛道。今年的4月9日，三届勒芒24小时耐力赛冠军Neel Jani驾驶着全新的赛车打破了斯帕赛道的纪录。这位来自瑞士的34岁保时捷厂队车手，曾随队拿下2016年的勒芒24小时耐力赛和WEC总冠军。
Porsche 919 Hybrid，服役4年之内，20个杆位、17场全胜、3座勒芒奖杯 —— 从2014.04.20首次亮相，到2017.11.19功成身退，它就这样一直赢，尽显王者姿态，想必大家都知道保时捷在勒芒赛道是怎么虐丰田的！
Porsche 919 Hybrid EVO，这个终极进化版本在全球知名赛道陆续开展退役致敬巡演，目标只有一个，那就是以王者姿态告别。
【车瘾笔记】Porsche 919 Hybrid这款战车确实为保时捷立下了汗马功劳，尤其是在勒芒24小时耐力赛上的表现，保时捷会用什么车型替代这款伟大的战车呢？我们拭目以待！
Porsche 919 Hybrid EVO第一视角视频在此：
保时捷919Hybrid Evo打破纽北圈速，5:19.546！
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