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10月4日,韩国媒体《全球经济》发表文章称,中国电动车龙头企业比亚迪将今年的销量目标从550万辆下调90万辆至460万辆,创下五年来最慢增幅。
比亚迪今年3月表示,其销量目标是550万辆,但此后多次下调目标,最近一次确定为460万辆。这意味着下调幅度高达16%,主要原因是与吉利汽车和零跑汽车等竞争对手的竞争加剧。
比亚迪第二季度利润同比锐减30%,创下3年多来的首次下滑趋势。华尔街分析师也在降低预测值。德意志银行表示,预计今年比亚迪汽车销量为470万辆,晨星预计为480万辆。
修改后的目标与去年相比仅增长7%,预计将创下自2020年销售额下降7%以来的最低增速。今年前八个月,比亚迪仅达成原定目标的52%。
比亚迪纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量从2020年到2024年增长了10倍,达到430万辆,达到通用汽车和福特的水平,但在占销量近80%的中国市场面临激烈的价格战。
值得一提的是,作为比亚迪核心的国内市场,售价低于15万元人民币的经济型轿车7月份销量同比下降9.6%。另一方面,竞争对手吉利汽车在公布的季度业绩中表示,今年的销售目标从原来的271万辆上调至300万辆。
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