近年来，SUV 市场无疑是行业内竞争最激烈的市场之一。全球各地的制造商都在不断突破运动型多用途车的极限，而且进步和创新似乎不会很快放缓。
随着全尺寸和中型 SUV 的上市时间越来越长，跨界 SUV 市场也出现了巨大的增长，大型 SUV 的实用性已更接近轿车和旅行车的尺寸。目前，马自达是所有 SUV 尺寸领域的领先制造商之一，该日本品牌提供多样化的车型，同时避免产品线臃肿。
对于 SUV 而言，可靠性是选择购买哪款新车时的一个重要因素，尤其是考虑到 SUV 可以完成更艰巨的任务。近年来，马自达的 SUV 以其可靠性而闻名，以下是该品牌 2024 年 SUV 系列在可靠性方面的排名。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自马自达制造商网站和其他权威来源，包括 JD Power 和消费者报告。
5、2024 年马自达 CX-50
可靠性得分：68/100
马自达可爱的基本款紧凑型跨界 SUV 推出了更新、更时尚的衍生产品，但需要花费一些钱。
就价格而言， CX -50 位于马自达五款汽油动力 SUV 的中间位置。CX-50 仍然是马自达系列中的一款新车，该车型于 2023 年才首次发布。然而，正因如此，CX-50 是当今市场上更现代、更时尚的跨界 SUV 之一。
2024 款马自达 CX-50 起价 30,300 美元，共有 8 种不同的内饰可供选择，最昂贵的 Turbo Premium Plus 内饰将价格推高至 43,300 美元。所有八种内饰均采用 2.5 升四缸发动机，但前四款内饰采用更理想的涡轮增压版本，可产生 256 马力。非涡轮增压版本仅产生 187 马力。
2024 年马自达 CX-50
与 2023 款相比，CX-50 没有重大变化。由于它本质上仍然是一辆新车，因此与其他车型相比，可靠性数据较为有限，但根据 JD Power 的数据，这两款车型的报告仍然足以获得 70/100 的总体可靠性评分。
尽管 2023 款马自达 CX-50 被两次召回，但2024 款 CX-50 迄今为止尚未遭遇任何召回。至于 2023 款车型，召回的原因是液压制动系统故障以及 SUV 拖车挂钩问题，可能导致尾灯损坏。
平均每年维护成本： 109 美元 - 361 美元（定期维护成本）
前 5 年的预计维护成本： 5,820 美元（埃德蒙兹）
总召回次数： 0
报告的常见问题：无
值得信赖的安全性和可靠性
2024 款 CX-50 荣获 IIHS 顶级安全之选+。这要归功于标准的被动和主动安全增强功能，这些功能使车辆操作起来非常愉快，其中包括先进的安全气囊系统、带牵引力控制的标准动态稳定控制、侧面碰撞门梁以及所有新款马自达都配备的堆叠安全和辅助套件。带有电子制动力分配和制动辅助的防抱死制动系统以及马自达的智能制动支持也与上述安全系统协同工作，以确保安全行驶。
4、2024 年马自达 CX-90
预测可靠性得分：67/100
马自达 CX-90 将于 2024 年全新推出，它将取代 CX-9 成为马自达最大的 SUV。尽管它是最大的车型，但它并不是最昂贵的，最昂贵的称号属于 2025 款 CX-70。
CX-90 的起价为 37,845 美元，但很多 SUV 应有的现代功能都保留在更高级别的车型中，Turbo S Premium Plus 车型的起价为 55,950 美元。这些功能包括驾驶员个性化套件、通风的前排和中排座椅以及 12.3 英寸触摸屏显示器（而不是较低级别的 10.25 英寸屏幕）。
在动力方面，所有车型均配备 3.3 升涡轮增压直列六缸发动机，但功率输出因您选择的车型而异。前五款车型的发动机输出功率为 280 马力，前三款车型的发动机输出功率增加到 340 马力。CX-90 还配备了 PHEV 车型，起价为 49,945 美元。
2024 年马自达 CX-90 可靠性
由于 CX-90 太新，与 2024 年的其他马自达 SUV 相比，该车型的可靠性数据要有限得多。然而，《消费者报告》估计CX-90 的可靠性得分为 67/100。尽管数据有限，但《消费者报告》表示 CX-90 将比其他新车更可靠。必须指出的是，CX-90 已经有六次召回，可能影响多达 77,525 辆汽车。
平均年度维护成本： N/A
前 10 年的预计维护成本： N/A
投诉： 81
总召回次数： 5
报告的常见问题：无
CX-90 PHEV
与轻度混合动力汽油版相比，2024 款马自达 CX-90 PHEV 在设计和整体外观（包括内部和外部）方面基本保持一致。然而，PHEV 拥有一些值得仔细研究的统计数据，包括基于性能的 AWD 平台，该平台与 323 马力的 e-SKYACTIV PHEV 动力系统完美匹配，3,500 牵引力上限和可观的 56 MPGe。灵活的操控性和活泼的姿态因精心打造的内饰而更加令人愉悦，内饰提供可用的 Nappa 皮革、高级音响系统和先进的智能手机连接。
3、2024 年马自达 CX-30
可靠性得分：66/100
马自达CX-30比 CX-50 稍老，但也只差几年。CX-30 于 2020 年初首次登陆美国市场，也只是第一代。2024 款 CX-30 被归类为紧凑型 SUV，是马自达目前提供的最小 SUV，因此它也是最便宜的 SUV 也就不足为奇了。
2024 年款 CX-30 起价仅为 24,995 美元，是市场上最便宜的新款 SUV 之一。与 CX-50 一样，这款紧凑型 SUV 有八种不同的内饰可供选择，Turbo Premium Plus 再次成为最昂贵的内饰，起价为 36,800 美元。前三款内饰配备 2.5 升涡轮增压四缸发动机，功率为 250 马力，后五款内饰功率为 191 马力。
2024 年马自达 CX-30 可靠性
2024 款 CX-30 的整体可靠性得分与 CX-50 的有限数据相比略有不同，延续了马自达多年来建立的可靠声誉。总体而言，CX-30 的得分为 80/100，在整个行业中都被认为是不错的。这也延续到了《消费者报告》上，他们预计 2024 款 CX-30 将比普通新车更可靠。
尽管 CX-30 的可靠性得分很高，但它也存在一些问题，几乎所有新车和二手车都是如此。RepairPal 报告的一些常见问题包括更换车门后视镜、更换 PVC 阀门和诊断电气系统。
平均每年维护成本： 240 美元（埃德蒙兹）
前 10 年预计维护成本： 7,249 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
报告的常见问题：轮胎压力监测灯诊断、电气系统诊断、EGR 阀更换、凸轮轴更换。
内饰舒适度体现现代马自达风格
标准技术和驾驶辅助/安全功能均已配备，包括车道偏离警告、带启停功能的马自达雷达巡航控制和盲点监控。可选功能包括高配车型的 10.25 英寸中央显示屏、可用的高级 12 扬声器 Bose 音响系统和可用的高级皮革内饰。所有 2024 款 CX-30，无论何种内饰，均配备 7 英寸数字仪表盘，可显示标准车辆信息。所有这些功能都布局合理，与车辆的整体现代外观相协调，至少可以说很时尚。
2、2024 年马自达 CX-5
可靠性得分：65/100
在决定购买哪款新款马自达 SUV 时，您可能要回答的最大问题之一是购买 CX-50 还是 CX-5。虽然两者的尺寸非常相似，但两种型号的差异足以让这个问题变得更加棘手。至于起价，2024 款 CX-5 的起价为 29,300 美元，略低于 CX-50。
尽管 2024 款 CX-5 比 CX-50 更短更薄，但它是两款 SUV 中较高的一款。CX-5 实际上与较小的 CX-30 共享同一平台。载货空间是 SUV 的一个关键卖点，CX-5 在座椅升起的情况下可提供 30 立方英尺的载货空间。
内饰方面，CX-5 的前排头部空间为 39.3 英寸，后排头部空间为 39 英寸，略高于 CX-50 的前排头部空间 39.1 英寸和后排头部空间 38.6 英寸。至于发动机，CX-5 与 CX-50 共用两款发动机，使这两款车型的差距进一步缩小。
2024 年马自达 CX-5 可靠性
2024 款 CX-5 在可靠性方面仅略胜 CX-30，总分为 82/100。CX-5 目前为第二代，该车型在 2022 年才进行改款。JD Power 还给 2022 款车型打出了 82/100 的分数，显示出马自达多年来在中型跨界 SUV 上保持的一致性。
根据 RepairPal 的说法，CX-5 可能出现的更常见问题包括离合器液压系统漏气、变速箱泄漏检查、排气歧管垫圈更换以及驱动轴组件排水和重新注油。幸运的是，这些维修工作并不昂贵，所以你不必担心 24 年款 CX-5 会出现这些问题。
平均每年维护成本： 447 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,339 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
报告的常见问题：进气歧管垫片更换、紧急制动线更换、门锁执行器更换。
舒适和安全的游戏名称
进入车内，您会看到典型的现代马自达 SUV 设计，包括时尚而精致的设计、优质材料和时尚技术。低配车型采用布制内饰，易于维护且价格较低，但仍然包含许多标准功能，包括 10.25 英寸显示屏、先进的无线连接、双区气候控制等。所有 2024 款 CX-5 车型还包括一套标准驾驶员安全和辅助功能，与本列表中提到的其他车型类似。
1、2025 年马自达 CX-70
可靠性评分：待定
这款两排五座车刚刚开始进入展厅，首先推出的是 PHEV 车型，随后是轻度混合动力直列六缸车型，预计在 2024 年秋季之前推出。2025 款CX-70 的起售价为 40,445 美元，介于较小的 CX-50 和稍大一些的 CX-90 之间，在便利设施和现代功能方面，其配置几乎与其近亲相同。这些包括内置的 Amazon Alexa、先进的无线连接、精致的布局等等。
动力方面，有三种选择：一对涡轮增压 3.3 升直列六缸发动机，可产生 280 和 340 马力；一款 PHEV，采用 2.5 升发动机搭配 68 千瓦电机，可输出 323 马力的综合系统。目前没有太多关于性能的信息，但包括Car And Driver和JD Power在内的一些知名来源已经测试了 CX-70 ，并注意到其动力系统强劲、操控灵敏。这并不奇怪，因为它几乎相同的兄弟 CX-90 也表现出强烈的运动感，毫无疑问这要归功于它们共享的性能偏向平台。
2025 年马自达 CX-70 可靠性
虽然《消费者报告》为 2025 款 CX-70 给出了 4/5 的车主满意度预测分数，但尚未进行任何广泛的安全性和可靠性测试，至少目前尚未公布。然而，目前马自达的趋势更倾向于一般安全性，以及更多标准安全功能，包括被动和主动。这体现在大多数新车型所包含的标准安全套件以及协同工作的设计和先进系统中，这些系统使车辆对所有相关人员都更安全。这些系统包括防抱死制动系统、带牵引力控制的动态稳定控制、侧倾稳定控制和马自达的智能制动支持系统。
平均年度维护成本： N/A
前 10 年的预计维护成本： N/A
总召回次数： 0
报告的常见问题：无
时尚、美观的魅力延续到机舱
在 CX-70 内部，您会发现精致的材料和干净利落的布局，彰显着现代感。极简主义的风格和点缀方式带来了成熟、精致的态度，让人在驾驶之后感觉更时尚。运动型内饰用深红色皮革覆盖车厢，让整个空间焕然一新。材料和布局只是框架，因为 2025 款 CX-70 中包含的软件也非常现代。如前所述，与 CX-90 一样，还提供先进的安全和辅助功能以及大型显示屏和舒适设施，但请谨慎选择选配，因为 CX-70 已经注定成为马自达迄今为止最昂贵的 SUV。
全部评论 （0）