在去年8月，问界M7推出了四款新的Pro版，用户可以选择两轮驱动或四轮驱动。与以往的车型相比，Pro版在配置上有了显著提升。相较于Ultra版和Plus版，这些改进如何呢？让我们详细分析一下。
问界M7新增的Pro版完全替代了老款的Plus版，保持原有售价，并且配置增加了13项新功能。它搭载了38.5度的磷酸铁锂电池，并新增了前方交通穿行预警与制动系统、信号灯识别、自动变道辅助系统、匝道自动驶出/驶入功能及高速路段导航辅助驾驶。此外，新车还具备遥控移动车辆、车辆召唤、高阶华为ADS智能辅助驾驶系统，车外摄像头数量升级至10个。
问界M7 Pro版的电动续航里程为：两驱版本为230公里，四驱版本为200公里。其起售价为24.98万元，顶配版本定价28.98万元。尽管相比高配的Ultra版，Pro版价格较为亲民，但在配置上有所缩水，缺少了循迹倒车、电动吸合门、HUD抬头显示系统、座椅扬声器，并减少了1个车外摄像头，华为激光雷达也少了1颗。
新款问界M7 Pro版配备了电动脚踏板，并支持左右外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、加热功能以及记忆功能。此外，车身还配有360°全景影像、车侧盲区影像和底盘透明影像。前悬挂采用麦弗逊式结构，后悬挂为多连杆式设计，车主可根据需求选择19英寸或20英寸的轮胎。所有悬挂均支持软硬可调。
新款问界M7 Pro版的内饰配置非常丰富，所有车型均配备10.2英寸仪表盘和15.6英寸的中控屏，分辨率达到2K，支持4G车联网系统。虽然4G的车联网系统稍显遗憾，理应升级为5G，但其功能依然十分出色。
该车搭载鸿蒙OS车机系统，内存为8GB，存储为128GB，搭载华为麒麟990A芯片，流畅度和图形处理能力表现良好。此外，车载行车记录仪、主动降噪、50W无线手机充电、遥控移动车辆和车辆召唤功能是全系标配。然而，HUD抬头显示系统仅限Ultra版使用。
问界M7 Pro版的基础配置也相当齐全，包括智能外后视镜、全景天窗、前排座椅电动调节及加热、通风和按摩功能，主座椅还具备记忆功能。第二排座椅同样具备电动调节、加热、按摩和通风功能，副驾驶座椅支持老板按键。全车标配自动双区空调、车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛系统。
车辆内饰方面，方向盘采用真皮包裹，座椅则是皮革和仿皮的混合材质，提供了非常好的通气性、柔软度和舒适度。车内空间宽敞，车身宽度接近2米，长度超过5米，属于与理想L8同级别的车型。该款车的销量非常火爆，每月销量可达到1.5万至2万台。
在安全配置方面，新款问界M7对智能辅助驾驶给予了极大的关注，整体水平在同级别车型中遥遥领先。全系车型标配车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警以及倒车车侧预警等安全系统。同时，Pro版还配备了前方交通穿行预警/制动系统、L2级辅助驾驶、ACC全速自适应巡航等功能。
此外，新款车还支持自动泊车入位、循迹倒车、匝道自动驶出/驶入、以及高速路段智能辅助驾驶。车外摄像头数量为12至13个，超声波雷达配备12个。而Ultra版则额外配置了一颗华为激光雷达。
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